Construcción naval: la diversidad impulsa a Derecktor

Derecktor Dania.

Derecktor Nueva York.

Capt. Ben Moore. Foto: Derecktor

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Derecktor es una organización diversa de construcción de barcos, con una multitud de yardas y una larga experiencia en la construcción de cientos de yates, barcos de trabajo y embarcaciones militares. Sus astilleros de hoy incluyen:

• Robert E. Derecktor: la sede de la empresa ubicada a 25 millas al norte de Manhattan en Mamaroneck, Nueva York, y el patio original de Derecktor. Hoy, el sitio sigue siendo la nueva base de construcción de la compañía, y también brinda servicios de reparación para una variedad de yates y embarcaciones comerciales.

• Derecktor Robinhood: ubicado en Riggs Cove, Maine, Derecktor Robinhood es un astillero y puerto deportivo de servicio completo, que ofrece amarres y amarres de verano, almacenamiento en invierno, venta de yates, Spartan Marine Hardware, Riggs Cove Houseboat Rentals junto con el popular restaurante Osprey.

• Derecktor Dania: Derecktor Florida, una instalación de reparación de grandes yates del sur de Florida, celebró su quincuagésimo año en 2017. El astillero abastece a muchos de los yates de vela y motor más impresionantes del mundo que necesitan reparaciones, almacenamiento o reparaciones importantes.

• Derecktor Ft. Pierce: nuestro astillero más nuevo y único. Será el primer astillero de los EE. UU. Diseñado específicamente para megayates: barcos de motor y vela de más de 200 pies y 900 toneladas. Contará con el elevador móvil más grande del mundo.

Un proyecto reciente y significativo culminó con el lanzamiento del Capitán Ben Moore, un catamarán de carga híbrido. "Hemos lanzado el tercero de nuestros catamaranes híbridos y tuvimos una respuesta tremenda" tanto dentro como fuera de la industria, dijo Paul Derecktor, presidente y presidente de la Junta. “Cada vez hay más entusiasmo por las soluciones ecológicas en los buques comerciales y esperamos firmar un contrato para un cuarto híbrido en breve. Actualmente, también estamos reactivando múltiples transbordadores que operan en el puerto de Nueva York, y la demanda de este mercado sigue siendo fuerte y continua ”.

El tercero en una serie de 65 pies. Catamaranes de aluminio construidos por Derecktor y alimentados por la tecnología híbrida de BAE Systems, el barco fue construido para Harbour Harvest, una compañía con sede en Norwalk, Conn., dedicada a cambiar la forma en que se transportan los productos frescos y los alimentos en las áreas metropolitanas. Una vez en servicio, el barco transportará bienes de granjas familiares y pequeños productores en la región a través de Long Island Sound, aliviando la congestión del tráfico y reduciendo las emisiones. El barco tiene una velocidad máxima de 15 nudos y cuenta con 300 pies cuadrados. de espacio de carga abierto, 100 pies cuadrados de espacio cubierto y 140 pies cuadrados de espacio refrigerado sin cita previa. La capacidad total es de unas impresionantes 12,000 libras de carga o el equivalente de tres a cinco cargas completas de camiones, según el fundador de Harbour Harvest, Bob Kunkel.

Derecktor newbuild para Harbour Harvast. Foto: Derecktor.

Al buscar oportunidades para el crecimiento futuro, Derecktor no tiene que ir muy lejos. "La flota portuaria de Nueva York, y los transbordadores en particular, continuarán proporcionando trabajo a medida que la flota crezca y se diversifique", dijo. "Ahora también estamos establecidos como líderes en el mercado comercial híbrido y anticipamos construir sobre eso con pedidos de embarcaciones nuevas y más variadas".

Capturar este negocio significa una inversión continua, y en este sentido Derecktor tiene un plan sólido para mejorar continuamente sus instalaciones.

“Junto con el desarrollo de una nueva instalación de megayates en Ft. Pierce Florida, estamos llevando a cabo un programa de mejora / expansión en Nueva York para satisfacer las crecientes demandas del mercado, tanto en reparación y revisión para la flota portuaria de Nueva York, como en la plataforma híbrida en la que hemos sido pioneros ”, dijo Derecktor.

Conozca a Paul Derecktor, Presidente y Presidente de la Junta
Paul es el hijo mayor de Robert E. Derecktor, fundador de Derecktor Shipyards. Paul estudió ingeniería en el New York Maritime College y la Universidad de Rhode Island.

Ha sido aprendiz en todos los oficios relacionados con la construcción y reparación de embarcaciones de madera, aluminio, acero y fibra de vidrio. Tiene una amplia experiencia en diseño y construcción de embarcaciones, así como en métodos de fabricación y técnicas de curado.

Paul jugó un papel decisivo en el diseño y desarrollo de una construcción de casco más ligera y rígida, desarrollo que se destinó al diseño de veleros de carreras como Boomerang, un maxi-corredor con ganancias sin precedentes, y Stars and Stripes, el ganador de 12 metros de los Estados Unidos de 1987. Carrera de copa.

Ha gestionado proyectos desde patrulleros hasta grandes buques comerciales y yates.

Fue socio fundador de New York Fast Ferries, lo que permitió a Derecktor Shipyards construir sus dos primeros transbordadores de catamarán de alta velocidad, sentando las bases para desarrollar la presencia de Derecktor en el mercado de transbordadores rápidos. Paul ha gestionado las instalaciones de Derecktor en Mamaroneck desde 1978.