Constructores holandeses de superyates propulsados ​​por la creciente marea económica

(Foto de archivo: Heesen)

Con tres salones, tres comedores, un jacuzzi al aire libre, un bar y seis cabañas de lujo, el "Aster" de 50 metros es uno de los superyates más modestos del astillero holandés Heesen.

Los Países Bajos, que acumularon una enorme riqueza a través de la superioridad técnica de los constructores navales europeos durante su Siglo de Oro del siglo XVII, continúan su tradición marítima forjando un lugar prominente en la industria del yate de lujo.

"Es un gran año para nosotros", dijo a Reuters Johan Kaasjager de Heesen Yachts en su astillero en Oss. "Tendremos la entrega de tres yates este año y todavía queda mucho por venir. El libro de pedidos es muy bueno en este momento, así que estamos llenos hasta 2020".

Un nuevo muelle de construcción de barcos es tan grande que ha sido apodado "la catedral". Con 90 metros de longitud, permitirá a Heesen construir su mayor superyate jamás construido, el Cosmos de 80 metros.

Heesen ha encontrado un lugar ideal en ese segmento de mercado de 50-80 metros, con una demanda tan fuerte que no puede mantener el ritmo, incluso después de agregar nuevas instalaciones.

Hogar de varios de los 10 mejores constructores de superyates del mundo, Holanda ocupa el segundo lugar detrás de Italia este año en los constructores de yates de más de 24 metros, con 65 en proceso, según datos de Superyacht Times.

El año pasado, el precio promedio por yate aumentó casi un 10 por ciento a un récord de 57 millones de euros ($ 65 millones).

"La razón de la fuerte demanda es que la gente está tratando de escapar de la vida cotidiana", dijo Kaasjager. "Un yate, por supuesto, cuando estás en el mar, es completamente privado, así que es la forma perfecta de relajarte y estar con tu familia".

Cascadas a bordo
La tendencia observada desde la recuperación de la recesión de 2007-2008 es para barcos más lujosos y grandes, con características tales como cascadas que funcionan como pantallas de proyección, helipuertos y piscinas, borrando el límite con los cruceros.

Mientras que Italia produce un mayor número de barcos y Alemania domina el mercado de mega yates de más de 100 metros de largo, los holandeses son conocidos por su confiabilidad en la entrega, las especificaciones de alta tecnología y la velocidad, dijo Kaasjager.

Los principales clientes en la última década han sido los Estados Unidos y Rusia, que representan casi el 40 por ciento de los negocios, y los estadounidenses representan el 22 por ciento de los pedidos existentes.

El valor de los superyates fabricados en astilleros holandeses aumentó de 662 millones de euros en 2014 a casi 1.200 millones de euros en 2017, según el informe, lo que le da a los Países Bajos aproximadamente el 30 por ciento de las ventas anuales mundiales de alrededor de 4.000 millones de euros.

"También es la mentalidad holandesa construir buenos yates, de buena calidad, a tiempo, y hacemos lo que prometemos", dijo Kaasjager.

($ 1 = 0.8750 euros)

(Reporte de Anthony Deutsch Edición de Alexander Smith)