Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering entrega nuevo proveedor de GNL de alta tecnología

Imagen: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

El gigante naviero Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) de Corea del Sur entregó un carrier de gas natural licuado (LNG) con un sistema completo de re-licuefacción (FRS) a un propietario no identificado, dijo un informe en Yonhap.

La mayoría de las órdenes de envío de GNL que la compañía ha recibido hasta ahora este año incluyen el sistema FRS. "Es un gran logro para el segundo mayor constructor naval del mundo por pedidos ya que la compañía ahora tiene la tecnología para construir buques de GNL con el sistema de relicuación parcial (PRS) o el sistema FRS", citó el informe a la compañía. .

Dijo que nueve operadores de GNL pedidos en DSME este año estarán equipados con un sistema completo de re-licuefacción.

Daewoo dice que entregó el primer transportista de GNL del mundo con un sistema de re-licuefacción parcial en 2016, y con este nuevo logro, le da una ventaja sobre sus competidores.

La compañía también tiene la tecnología para aplicar el sistema FRS a una nave de GNL alimentada por un motor ME-GI de alta velocidad o por un motor de doble combustible X-DF de baja velocidad, dijo un vocero.

A medida que la tecnología FRS permite a un buque de GNL licuar por completo el gas evaporado, los transportistas hacen cada vez más pedidos de naves de GNL con la tecnología avanzada, dijo.