Damen Shipyards lleva a cabo pruebas de tanques del nuevo FCS 7011

Imagen: Astilleros Damen

Damen Shipyards Group ha llevado a cabo pruebas en tanques de su proveedor de 70 pies Fast Crew (FCS) 7011. Las pruebas se llevaron a cabo en la Universidad Tecnológica de Delft (TU Delft) con un modelo de 2,8 metros de longitud.

Destinado a las operaciones de transferencia de tripulación de larga distancia, el Damen FCS 7011 ofrecerá a la industria de petróleo y gas costa afuera una alternativa segura y rentable a los vuelos en helicóptero.

En el desarrollo del FCS 7011, la comodidad a bordo ha sido uno de los parámetros centrales de diseño de Damen. En consecuencia, la compañía ha ejecutado una gran cantidad de simulaciones para investigar las características de la navegación.

"Hemos utilizado estas simulaciones para ver qué forma de casco ofrece los niveles óptimos de comodidad", explica Albert Rijkens, investigador de la cartera de productos de Damen. "El objetivo de las pruebas de modelo en TU Delft fue validar esos resultados numéricos".

La realización de pruebas a 30 nudos y 40 nudos en olas de 2-3 metros de altura de ola significativa, marinería fue un aspecto importante de la prueba. Los resultados fueron positivos; el diseño del casco y la aplicación del arco Sea Axe permiten que el buque alcance altas velocidades a través de las olas y cumpla con los criterios predeterminados para los niveles de comodidad.

"De hecho, lo que vemos es que los movimientos de los barcos se vuelven más tranquilos a medida que aumenta la velocidad. Esto se debe a que la energía de avance del barco le permite atravesar las olas en lugar de pasar por encima de ellas. Al mismo tiempo, la forma del arco del hacha de mar reduce cualquier golpe incómodo que pueda ocurrir durante los tránsitos de alta velocidad ".

Otro aspecto de las pruebas en tanques fue estudiar la resistencia del buque a gran velocidad. "Nuestros resultados mostraron que, debido a su casco largo y estrecho, el FCS 7011 tiene una resistencia relativamente baja".

Las pruebas también fueron un momento oportuno para probar el denominado Ride Control System posicionado en la popa del modelo a escala 1:25 del FCS 7011. "Este sistema mide los movimientos del barco y en función de estas señales determina continuamente la posición del mecanismos de control activo. La efectividad del sistema, que nos permite mejorar los niveles de comodidad aún más, también se validó en estas pruebas ".

Las pruebas de tanques FCS 7011 representan la continuación de la sólida relación de trabajo entre Damen y TU Delft. "Definitivamente han jugado un papel importante en este proyecto", agrega el Sr. Rijkens. "Esto comenzó en la etapa preliminar de simulación marina para alcanzar la forma óptima de casco que hemos utilizado. Y ahora, usando sus instalaciones de prueba de tanques, para validar nuestras ideas y nuestros cálculos ".

Con estas pruebas que arrojan resultados positivos, y otras pruebas planificadas en este año, Damen está más cerca de finalizar el diseño de este nuevo buque. Como señala el Sr. Rijkens, el FCS 7011 marca un paso importante para las transferencias seguras y rápidas de personal offshore. "Los operadores de petróleo y gas costa afuera actualmente usan helicópteros como su método principal para transferir tripulaciones hacia y desde plataformas. Sin embargo, hay un deseo muy claro de la industria de cambiar el modelo logístico con la introducción de una nueva generación de buques de cambio de tripulación ".

"Necesitan una alternativa, y el FCS 7011 llena la brecha entre los actuales buques de cambio de tripulación y helicópteros. Lo logrará al poder transportar hasta 150 pasajeros en comodidad de clase ejecutiva a velocidades de hasta 40 nudos ".