Dorian LPG recibe un buque Areion de combustible dual con capacidad para 93.000 m³.

El Areion: buque VLGC/AC de nueva construcción con combustible dual. Imagen cortesía de Dorian LPG Ltd.

Dorian LPG recibió su nuevo buque de combustible dual de 93.000 metros cúbicos (m³) llamado Areion, un buque gasero de gran tamaño (VLGC/AC) para GLP y amoníaco, de Hanwha Ocean Heavy Industries Co., Ltd., en el astillero Okpo en Corea del Sur.

Areion comenzará a operar bajo contrato de fletamento con Helios LPG Pool , una entidad controlada conjuntamente por Dorian LPG Ltd y MOL Energia Pte Ltd. , con oficinas en Copenhague y Singapur.

• ¿SABÍAS QUE? En la mitología griega, "Areion" es el nombre que se le da a un caballo de crin negra conocido por su extraordinaria velocidad, su sabiduría y sus importantes poderes.

Este es el segundo buque de combustible dual de GLP de propiedad exclusiva que se incorpora a la flota de Dorian, junto con los cuatro buques de combustible dual de GLP fletados, lo que eleva el porcentaje de buques de combustible alternativo de bajas emisiones a más del 20% de su flota.

Areion es un buque de combustible dual que puede funcionar con GLP y fueloil. Está equipado con un depurador híbrido que puede operar en circuito cerrado en puertos o zonas de control de emisiones (ECA) donde las emisiones y los efluentes deben ser muy bajos o estar prohibidos. Este depurador está diseñado para emitir niveles más bajos de óxidos de azufre, partículas y carbono negro que los fuelóleos con muy bajo contenido de azufre (VLSFO) que se utilizan actualmente en el mercado de combustibles marinos. El motor principal del buque también funciona con GLP, lo que reduce las emisiones de CO2 en aproximadamente un 20 %, así como las de óxidos de azufre, partículas (PM) y otros contaminantes.

«La incorporación del Areion a nuestra flota subraya el compromiso de Dorian con el estudio y la adopción de tecnologías marinas avanzadas», declaró John C. Hadjipateras, presidente y director ejecutivo de Dorian LPG. «El nuevo buque mejorará el excelente perfil de emisiones de Dorian, logrado mediante el uso de depuradores híbridos, buques con motores de GLP de combustible dual, dispositivos de ahorro de energía y sistemas de optimización del rendimiento implementados en colaboración por nuestros equipos a bordo y en tierra. Los depuradores y los motores de GLP de combustible dual ofrecen el potencial de aumentar las ganancias al optimizar la elección del combustible, al igual que la capacidad del Areion para transportar cargas completas de GLP y amoníaco».

El Areion está equipado con sistemas de energía marina alternativa (AMP) y puede realizar todas las operaciones portuarias exclusivamente con energía eléctrica en tierra en cualquier puerto donde haya conexión a la red eléctrica. Esta característica busca promover operaciones portuarias libres de emisiones. El buque está preparado para la instalación de un sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS) para el funcionamiento de un sistema híbrido de gestión de energía. El BESS permite optimizar los sistemas de generación de energía a bordo, eliminando los apagones y proporcionando una reducción continua de los picos de demanda energética.

Simultáneamente con la entrega, Dorian LPG obtuvo un préstamo de $62.9 millones de Citibank NA (sucursal de Hong Kong), respaldado por un seguro de exportación proporcionado por Korea Trade Insurance Corporation (“K-sure”), y de Nordea Abp (sucursal de Nueva York) para financiar el pago final de la entrega y otros gastos relacionados con la misma. El financiamiento cuenta con un tramo comercial de $20.7 millones, suscrito exclusivamente por Nordea con un plazo de 7 años y un margen del 1.80% sobre SOFR, mientras que Citi proporcionó un financiamiento de $42.2 millones, garantizado por K-Sure en cuanto al pago de capital e intereses, con un plazo de 12 años y un margen del 1.00% sobre SOFR. El financiamiento incluye las cláusulas habituales y la constitución de garantías reales.