Fairbanks Morse potenciará LPD de la Marina de los EE. UU. 29

Fairbanks Morse dijo que se le adjudicó un contrato para construir y entregar los principales motores diesel de propulsión (MPDE) que alimentarán LPD 29, la decimotercera embarcación de la plataforma de aterrizaje San Antonio (LPD) de la Marina de los EE. UU.

La construcción de los motores comenzará en 2019 para su entrega programada a Huntington Ingalls Shipbuilding en Pascagoula, Mississippi en 2020. Fairbanks Morse también apoyará la instalación, pruebas y pruebas en el mar para el buque.

Los cuatro motores diésel Colt-Pielstick PC 2.5 de 16 cilindros con turbocompresor secuencial con inyección de combustible Common Rail (CR) proporcionarán más de 31 MW de potencia de propulsión y se encuentran entre los motores diésel de velocidad media más grandes fabricados en los EE. UU.

La clase de barco LPD San ​​Antonio utiliza motores diesel Fairbanks Morse para su sistema de propulsión primaria a través de dos hélices de paso controlable (CPP). Los barcos de 684 pies de largo y 105 pies de ancho se utilizan para transportar y desembarcar marines, sus equipos y suministros. Estos barcos apoyan el asalto anfibio, operaciones especiales o misiones de guerra expedicionaria y pueden servir como plataformas secundarias de aviación para grupos listos para anfibios. Además, LPDs podrá proporcionar asistencia humanitaria y apoyar misiones de ayuda en desastres durante la primera mitad del siglo XXI.

Aproximadamente el 75 por ciento de la flota de superficie de la Armada de los EE. UU. Está impulsada por motores Fairbanks Morse.