GTT recibió a fines de 2017 un pedido de un astillero surcoreano sobre el diseño de los tanques de GNL de un nuevo transportador de GNL. Su entrega está programada para el primer trimestre de 2020.
GTT diseñará los tanques de GNL de la unidad, permitiendo una capacidad de 174,000 m3. La solución de aislamiento Mark III Flex ha sido elegida por su capacidad para reducir la tasa de gases de ebullición diaria garantizada al 0.085% del volumen del tanque. 48 buques en servicio ya se benefician de esta tecnología.
Los nombres del armador y del astillero se mantienen confidenciales en esta etapa.
El mes pasado, GTT recibió un pedido de un astillero de Corea del Sur sobre el diseño de los tanques de GNL de 3 nuevos transportadores de GNL. Las entregas vencen en el primer semestre de 2020.
GTT diseñará los tanques de GNL de las unidades, cada una con una capacidad de 174,000 m3. Los tanques estarán equipados con el sistema de contención de membrana Mark III Flex, una tecnología probada en el mar desarrollada por GTT. Este sistema de aislamiento garantiza una tasa de ebullición de 0.085% V / día. Ya se ha utilizado para equipar 48 buques en servicio hoy en día.