Informe de problemas de NTSB en 2016 Columbia River Bulker Grounding

Publicado por Joseph Keefe • 25 enero 2018

Nenita, un granelero de 378 pies de largo con bandera de las Islas Marshall, cargado con grano, encalló en el río Columbia cerca de Skamokawa, Washington, el 19 de noviembre de 2016. (Foto de la Guardia Costera de los EE. UU. Cortesía del Sector Columbia River)

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) emitió un informe sobre su investigación sobre la toma de tierra de noviembre de 2016 del granelero Nenita en el río Columbia.

La embarcación con bandera de las Islas Marshall estaba completamente cargada cuando sufrió una falla en el motor que afectó su capacidad de maniobra y posteriormente encalló en Three Tree Point en el lado del río del Estado de Washington. La proa bulbosa y el casco del barco se dañaron, pero no se reportaron heridos ni contaminación.

El buque fue remolcado a Longview, Wash. Para reparaciones temporales, y reanudó el viaje a su destino original dos semanas más tarde. Los daños totales se estimaron en aproximadamente $ 4 millones.

NTSB determinó que la causa probable de la puesta a tierra era la falla de una camisa de enfriamiento del cilindro del motor principal que iniciaba una reducción automática en la velocidad del motor, lo que resultaba en la eventual pérdida de la vía de empalme.

También contribuyó al accidente la falta de información transmitida por el personal de a bordo al piloto sobre el estado del motor principal, lo que impidió que el piloto tomara medidas correctivas efectivas después de la muerte del motor.

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