ITB Christens New Tug Island Raider

MarineLink3 octubre 2018

Island Raider, el remolcador de articulación más nuevo en la flota de Island Tug and Barge (ITB), fue bautizado el 28 de septiembre, durante una ceremonia vespertina en la sede de ITB en Burnaby, BC

El nuevo barco es el primero de dos en una serie construida en el sitio en las instalaciones de la isla Annacis de ITB a lo largo del río Fraser. El Island Raider, junto con su hermana Island Regent (entrega en febrero de 2019), fue diseñado por los renombrados arquitectos navales Robert Allan Limited e ingenieros marinos de Vancouver, BC, para ser emparejados con la barcaza de tanques de petróleo de doble casco de ITB, la Resolución de ITB. como un remolcador articulado y una barcaza (ATB).

Después de que el reverendo Mark Schwab de la iglesia de San Esteban dio una bendición, Beth Vandemoor, gerente de nóminas / facturas de ITB y empleada de mucho tiempo, rompió una botella de champaña sobre el casco de la embarcación mientras un grupo de empleados de ITB y Tidewater Canada, Inc., representantes de los vendedores , y los socios de negocios aplaudieron desde la orilla.

Bob Curcio, presidente de Tidewater Canada, Inc., dijo: "Hoy, no solo celebramos el bautizo de Island Raider, sino que también celebramos a los increíbles hombres y mujeres de ITB y nuestros valiosos proveedores que diseñaron, gestionaron proyectos y proporcionaron los componentes de vanguardia para este remolcador tecnológicamente avanzado. Este remolcador garantizará servicios continuos a nuestros clientes de Island Tug and Barge durante muchos años en el futuro ".

Adrian Samuel, presidente de la ITB, dijo: “Island Raider y Island Regent simbolizan el compromiso continuo de ITB con la seguridad, la administración ambiental y el servicio al cliente. "Estos ATB fueron diseñados específicamente para ser diseñados para servir a nuestros clientes y a las comunidades de la Isla de Vancouver y a lo largo de la Costa de Columbia Británica, así como a nuestros clientes en el Puerto de Vancouver y en Puget Sound".

La propulsión principal para los 24 m (longitud) x 12,5 m (viga) Island Raider es proporcionada por dos motores Cummins KTA38M 634 KW, que producen 850 hp cada uno a 1.800 rpm. A través de los ejes de fibra de carbono, los motores principales se conectan a dos propulsores de azimuthing (boquillas) Rolls Royce US105 FP de 1.600 mm y cuatro palas. Los propulsores Z-drive pueden girar 360 grados, proporcionando un empuje máximo en cualquier dirección y una mejor maniobrabilidad. Una vez que se ajusta el remolcador en la muesca de la gabarra, se realiza una conexión a través de un sistema de clavija (acoplador) Articouple FRC 35S. Estos pasadores hidráulicos se enganchan en una ranura vertical en la barcaza para crear una unión semirrígida que permite que el remolcador gire pero no ruede. El ATB unido tiene una velocidad completamente cargada de 10 nudos.

Dos generadores John Deere 4045 AFM85, que producen 99 kW de potencia eléctrica cada uno, proporcionan energía para el Island Raider. El equipo de navegación del remolcador incluye un sistema de identificación automática (AIS) JRC, un radar, una pantalla de gráficos electrónicos y una estación meteorológica; El sistema de alarma del reloj de navegación del puente Alphatron Marine, brújula magnética y medidor de giro de repetidor; y la radio VHF Sailor. Se instaló un sistema fijo de extinción de incendios Kidde FM200 en los espacios de maquinaria.

El Island Raider fue diseñado con un énfasis considerable en la comodidad y la resistencia de la tripulación. Al incorporar los pisos de amortiguación de vibración y sonido de Sika, y los paneles de pared y techo de Norac, los niveles de ruido se registran a menos de 59 decibelios en la timonera durante la operación de la embarcación, lo que equivale a un acondicionador de aire. Además, los alojamientos con calefacción y aire acondicionado pueden alojar hasta ocho personas en seis cabinas. El equipo estándar es de cuatro: maestro, compañero y dos manos de cubierta. Para una conciencia óptima de la situación, la timonera incorpora ventanas de piso a techo, así como una pasarela completa. Las instalaciones incluyen una cocina con acabado de acero inoxidable y una amplia terraza, sala de ejercicios, lavandería y oficina.

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