Keppel entrega TSHD Sanderus a Jan De Nul

La draga de arrastre de la tolva de succión. Imagen: Keppel Offshore & Marine Ltd

Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) entregó la draga de tolva de succión de arrastre (TSHD) 6000m3 al grupo Jan De Nul.

El buque de emisiones ultrabajas (ULEv) es la cuarta draga que Keppel O&M ha entregado al grupo Jan De Nul.

Según un comunicado de prensa del constructor naval, esto sigue a la entrega de tres TSHD de 3500m3 a principios de este año, todos los ULEvs y las primeras dragas Stage V de la Unión Europea (UE) del mundo. Keppel O&M también está construyendo Ortelius, una draga de 6000m3 que es idéntica a la Sanderus, para Jan De Nul Group, con entrega prevista para el 1T 2020.

Sanderus está equipado con una técnica de filtrado de dos etapas para gases de escape. Cumple con las regulaciones Tier III de la Etapa V de la UE y de la Organización Marítima Internacional (OMI).

Robby De Backer, Director del Departamento de Nueva Construcción del Grupo Jan De Nul, dijo: "Al igual que todas nuestras dragas nuevas, Sanderus está equipado con un sistema de tratamiento de gases de escape de última generación que extrae hasta el 99% de las nanopartículas del escape gases. Permitirá el dragado en los niveles más bajos de emisiones hasta la fecha. Al asociarnos con el líder de la industria Keppel, nos hemos asegurado de un excelente servicio, experiencia en ingeniería y confiabilidad para recibir un producto de alta calidad de manera segura, a tiempo y dentro del presupuesto ".

Sanderus navegará inmediatamente a Bélgica para realizar trabajos de dragado de mantenimiento en el río Scheldt y junto a la costa.

Construido de acuerdo con los requisitos de la sociedad de clasificación, Bureau Veritas, Sanderus funciona con motor diesel y puede dragar hasta una profundidad máxima de 35 m. Con un calado bajo y alta maniobrabilidad, también es adecuado para trabajar en áreas confinadas.

Las TSHD se utilizan principalmente para dragar suelos sueltos y blandos como arena, grava, limo o arcilla. El material dragado puede depositarse en el lecho marino a través de puertas inferiores o descargarse a través de una tubería flotante hasta la costa y utilizarse para la recuperación de tierras.