Keppel gana contratos de FPSO y FSRU

En Brasil, Keppel FELS Brasil Ltda (Keppel FELS Brasil) ha sido contratada por MODEC Offshore Production Systems (Singapur) Pte Ltd., parte del grupo MODEC, Inc., para llevar a cabo la fabricación e integración del módulo superior de la Carioca MV30 de FPSO, un buque de Almacenamiento y Descarga de Producción Flotante (FPSO). Esta es la sexta colaboración de FPSO entre Keppel FELS Brasil y MODEC.

En Singapur, Keppel Shipyard Ltd (Astillero Keppel) ha sido confiada a la conversión de un Transportador de GNL a una Unidad de almacenamiento y regasificación flotante (FSRU) por un operador mundial líder de buques de producción de petróleo y gas.

El Sr. Chris Ong, CEO de Keppel O & M, dijo, "Keppel O & M tiene una sólida trayectoria en buques de producción, almacenamiento, gasificación o licuefacción, habiendo entregado con éxito más de 130 unidades de este tipo a lo largo de los años.

"FPSO Carioca MV30 es nuestro 11º proyecto FPSO para Brasil, y como el astillero más establecido en Brasil, BrasFELS está bien posicionado para entregarlo al sello distintivo de Keppel O & M de excelencia en la ejecución. Mientras tanto, para Keppel Shipyard, esta es nuestra cuarta conversión FSRU contrato y es parte de nuestro conjunto integral de soluciones para la cadena de valor del gas ".

El astillero BrasFELS, la instalación de Keppel FELS Brasil en Angra dos Reis, Río de Janeiro, Brasil, comenzará la fabricación de los módulos para la FPSO en el 4T 2018.

Cuando se complete, FPSO Carioca MV30 tendrá la capacidad de procesar 180,000 barriles de petróleo crudo por día (bopd) y 212 millones de metros cúbicos de gas por día. La capacidad de almacenamiento de la unidad es de 1,4 millones de barriles de petróleo crudo.

El FPSO se desplegará en el campo Sepia, que se encuentra en la región del pre-sal en la Cuenca de Santos, a unos 250 kilómetros de la costa de Río de Janeiro, Brasil.

Sateesh Dev, presidente y director general de MODEC Pte Ltd., dijo: "Brasil continúa ampliando su capacidad de producción para aprovechar sus importantes reservas de petróleo y gas. MODEC se compromete a apoyar las aspiraciones energéticas de la nación, y están contentos de tener un buen socio en Keppel Group nos apoya en este viaje. De hecho, BrasFELS ha sido nuestro astillero de elección en Brasil debido a su confiabilidad, rentabilidad y capacidad para satisfacer nuestras necesidades ".
Para el proyecto de conversión de FSRU, aparte de los trabajos de reparación y extensión de vida, Keppel Shipyard llevará a cabo la ingeniería, la instalación y la integración del astillero en el astillero, y la modernización del sistema de manejo de carga. Programada para su entrega a fines de 2018, la FSRU podrá volver a gasificar hasta 750 millones de pies cúbicos estándar de gas natural por día.

Keppel Shipyard ya entregó tres FSRU, incluida la primera conversión FSRU del mundo. Con el aumento de la demanda de GNL en la generación de energía, las FSRU son una solución de almacenamiento y regasificación rápida, flexible, rentable, segura y respetuosa con el medio ambiente, adecuada para el despliegue en áreas remotas con menores requerimientos de energía. La primera embarcación FLNG convertida del mundo, Hilli Episeyo, ha logrado la aceptación final y comenzó operaciones comerciales para Perenco en Camerún. Esto se logró dentro de los cuatro años posteriores a la adjudicación del contrato a Keppel Shipyard.