Langh Tech dijo que entregará sistemas de depuración de SOx para una docena de buques propiedad del armador danés Dampskibsselskabet NORDEN A / S, lo que marca el acuerdo más grande del fabricante de depuradores finlandeses hasta el momento.
Langh Tech Oy Ab suministrará para la readaptación de cuatro petroleros y ocho graneleros en la flota de NORDEN con lavadores de SOx de tipo lazo abierto.
Los buques tanque tienen dos calderas y un total de seis fuentes de gases de escape conectadas al depurador. La automatización permite que la planta de depuración funcione en dos modos de limpieza de gases de escape que corresponden a 0.1 o 0.5 por ciento de azufre en el combustible. Esto significa el cumplimiento para los buques con las normas ECA y globales sobre las emisiones de SOx.
Los depuradores serán de tipo en línea y reemplazarán los silenciadores. El funcionamiento en seco de los depuradores es posible, eliminando la necesidad de derivación para el motor principal. Todos los auxiliares tendrán bypass.
"NORDEN ha evaluado cómo la capa de azufre afectará tanto al mercado naviero como al del transporte. Al reconocer las incertidumbres, NORDEN considera que la inversión en depuradores es económicamente muy atractiva ", dijo Jens Christensen, jefe del departamento técnico. de NORDEN.
"Ha habido un gran aumento en la demanda de sistemas de depuración últimamente y, además de la orden de NORDEN, tenemos docenas de nuevos sistemas de depuración en la tubería. Al mismo tiempo, estamos aumentando nuestra capacidad, lo que nos permite seguir ofreciendo sistemas con entrega antes de 2020 ", dice Laura Langh-Lagerlöf, directora comercial de Langh Tech.
Langh Tech diseña y produce depuradores para la eliminación de SOx de gases de escape y unidades de tratamiento de agua para depuradores de circuito cerrado. Langh Tech es una de las compañías Langh, que también incluye naves Langh Ship, transporte de acero y contenedores a granel de Langh Cargo Solutions y servicios de limpieza industrial y naval Hans Langh.
NORDEN opera una combinación de tonelaje propio y fletado en un total de 249 buques de carga seca y 57 buques tanque. Además, NORDEN tiene un nuevo programa de construcción con un total de nueve buques por pedido.