Los "tres grandes" astilleros coreanos compiten por los barcos de QNAT LNG

Pic: Qatargas

El estatal Qatar Petroleum (QP) reveló planes para ordenar 60 nuevos transportistas de GNL, preferiblemente de los astilleros surcoreanos. La ministra de energía de Qatar, Saad Sherida Al-Kaabi, quien también es directora general de Qatar Petroleum, dijo que la compañía planea ordenar 60 nuevos transportistas de GNL.

QP ha enviado invitaciones a licitar la capacidad de construcción naval de reserva para los transportistas de GNL a los principales constructores navales de todo el mundo, incluidos HHI, DSME y SHI.

La mayoría de los transportistas de GNL que son propiedad de Qatar fueron construidos por los tres principales constructores de barcos de Corea, conocidos como "Tres Grandes": Hyundai Heavy Industries (HHI), Samsung Heavy Industries (SHI) y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).

Según el Korea Times, la competencia se está intensificando entre los constructores navales coreanos para ganar 60 pedidos anticipados de Qatar, lo que aceleraría el rebote de la industria naval nacional de una larga caída.

El informe citó a analistas de la industria que dicen que un punto clave será acerca de cuántos puestos vacíos de construcción naval puede asegurar cada empresa antes de comenzar la construcción.

Los constructores navales nacionales tienen confianza en las órdenes ganadoras, y mencionaron que ganaron 61 pedidos de transportistas de GNL el año pasado, lo que representa el 86 por ciento del total mundial, según el informe.

El ministro de energía dijo que se espera que las "adquisiciones de construcción de buques de GNL de la compañía sumen inicialmente a 60 transportistas de GNL en apoyo de la expansión de producción planificada, con un potencial que supere los 100 nuevos transportistas en la próxima década".

Esto está en línea con el plan de la compañía para aumentar su producción de GNL de los 77 millones de toneladas actuales al año a 110 millones para 2024 para satisfacer la creciente demanda.