Maersk encarga 20 buques GNL de doble combustible

Fuente: Maersk

AP Moller - Maersk ha firmado acuerdos con tres astilleros para un total de 20 buques portacontenedores equipados con motores de GNL de combustible dual.

En conjunto, los buques tienen una capacidad de 300.000 TEU.

Los 20 buques estarán equipados con sistemas de propulsión de doble combustible a gas licuado y su tamaño variará de 9.000 a 17.000 TEU. Se han encargado dos buques de 9.000 TEU y seis de 17.000 TEU a Yangzijiang Shipbuilding, seis buques de 15.000 TEU a Hanwha Ocean, Corea del Sur, y seis buques de 15.000 TEU a New Times Shipbuilding, China.

Con estos pedidos, Maersk concluye los pedidos de nuevos buques propios previstos en la actualización de agosto de 2024 de su plan de renovación de flota.

“Debido a sus diferentes tamaños, los buques podrán desempeñar muchas funciones dentro de nuestra red futura y nos brindarán mucha flexibilidad de implementación cuando estén listos para ingresar a nuestra flota. Una vez que se incorporen gradualmente, reemplazarán la capacidad existente en nuestra flota”, dijo Anda Cristescu, Chartering & Newbuilding en Maersk.

Los primeros buques se entregarán en 2028 y la última entrega tendrá lugar en 2030.

En la actualización de la flota de agosto se anunció además la intención de fletar una gama de buques de doble combustible que utilizan metanol y gas licuado con una capacidad total de 500.000 TEU. Maersk ya ha finalizado estos contratos de fletamento con varios proveedores de tonelaje. Cuando se implementen de forma gradual, los buques fletados reemplazarán la capacidad existente.