MARAD anuncia los primeros barcos inscritos en el programa de seguridad de buques tanque

(Foto: Overseas Shipholding Group)

La Administración Marítima del Departamento de Transporte de EE. UU. (MARAD, por sus siglas en inglés) anunció el martes que nueve barcos se han inscrito en el Programa de seguridad de petroleros (TSP, por sus siglas en inglés), un programa de asociación público-privado recientemente creado que pone a disposición buques tanque de productos comerciales con bandera de EE. UU. para apoyar a las fuerzas armadas de EE. UU. y la seguridad económica nacional.

“Hoy anunciamos los primeros barcos que se unirán al Programa de seguridad de petroleros, que ayudará a fortalecer tanto nuestras cadenas de suministro como nuestra seguridad nacional al entregar combustible a nuestras fuerzas armadas en todo el mundo y crear cientos de buenos empleos para los marineros estadounidenses”, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg.

“El TSP logra dos objetivos clave de transporte marítimo marítimo: hace crecer nuestra flota con bandera de EE. UU. y amplía significativamente nuestra capacidad de entregar suministros de combustible vitales para apoyar misiones militares en todo el mundo”, dijo Ann Phillips, administradora marítima. “La implementación del TSP es un hito importante para MARAD y la industria marítima de EE. UU.”

Las empresas seleccionadas para la inscripción son Overseas Shipholding Group, Inc. (OSG); Crowley-Stena Marine Solutions, LLC.; y Seabulk Tankers, Inc.; cada uno ingresando tres buques tanque en el programa.

Los buques OSG aprobados para el programa son Overseas Santorini, Overseas Mykonos y Overseas Sun Coast. Una empresa conjunta entre Crowley y Stena Bulk proporcionará Stena Immaculate, Stena Imperative y Stena Impeccable, y Seabulk se ha asociado con TORM para proporcionar Torm Thunder, Torm Thor y Torm Timothy.

Todas las empresas han suscrito acuerdos de explotación. De las embarcaciones inscritas, cuatro están bajo bandera de EE. UU. y ahora están operando en el programa, y cinco están trabajando con la asistencia de la Guardia Costera de EE. UU. para acelerar el cambio de bandera al registro de EE. UU. para comenzar a operar bajo acuerdos TSP. Cada buque tanque inscrito recibirá un pago máximo de $6 millones por año, prorrateado mensualmente por servicio calificado como participantes en el programa. Los buques operarán en el comercio exterior de los EE. UU. y estarán disponibles para su uso por parte de los Estados Unidos en tiempos de guerra o emergencia nacional.

El programa está autorizado para hasta 10 petroleros, y MARAD dijo que busca llenar el acuerdo operativo restante con un buque calificado. Para calificar para el programa, los buques propuestos deben calificar como petroleros de productos de rango medio entre 30,000 y 60,000 toneladas de peso muerto con una capacidad de carga de combustible de 230,000 barriles o más, tener menos de 10 años y estar disponibles para comprometerse con un acuerdo de preparación para emergencias durante la duración de la autorización del programa.