MarAd otorga $ 4.8 millones para proyectos de carreteras marinas

(Foto: Puerto de Baton Rouge)

Cerca de $ 5 millones en fondos no reembolsables otorgados esta semana ayudarán a mejorar las carreteras marítimas existentes que operan en los puertos de Luisiana, Virginia, Nueva York y Connecticut, y apoyarán el desarrollo de nuevos servicios de contenedores en barcazas en Kentucky y Rhode Island.

El miércoles, la Secretaria del Departamento de Transporte de EE. UU. Elaine L. Chao anunció $ 4,872,000 en subvenciones para seis proyectos a través del programa MARAD de la Administración Marítima, trabaja con partes interesadas públicas y privadas para apoyar el uso ampliado de vías navegables para aliviar la congestión terrestre, proporcionar nuevas opciones de transporte y generar otros beneficios públicos al aumentar la eficiencia del sistema de transporte de superficie.

"El fortalecimiento de las vías navegables del país y los puertos marítimos nacionales estimula el crecimiento económico, reduce la congestión y aumenta la eficiencia de nuestro sistema nacional de transporte de mercancías", dijo el Secretario Chao.

Marine Highways ofrece nuevas opciones modales a los cargadores de carga, lo que reduce los costos de transporte y al mismo tiempo proporciona los beneficios públicos de la reducción de los costos de mantenimiento de la carretera y la mejora de la seguridad. La expansión del uso de nuestras vías fluviales respalda el empleo en los puertos y astilleros de los EE. UU. Y los servicios de carreteras marítimas también benefician a la seguridad nacional al proporcionar un modo alternativo de transporte y aumentar nuestros recursos de transporte marítimo estratégico.

El Administrador Marítimo Mark Buzby, dijo: "Estas concesiones de carreteras marinas ayudarán a expandir el movimiento de carga en el agua y modernizarán nuestros puertos y vías navegables interiores".

Los proyectos que reciben fondos de la subvención son:

Puerto de Baton Rouge y Puerto de New Orleans Container-on-Barge (otorgado $ 2,507,200)
La subvención se utilizará para comprar terminales marinas y equipos de manipulación para la carga y descarga eficiente de las operaciones de contenedores en barcazas en Nueva Orleans. El servicio existente, que opera en un horario regular y confiable, está diseñado para reubicar contenedores vacíos en Memphis para satisfacer la demanda de los clientes de exportación en Baton Rouge. Esta subvención permitirá que el servicio se expanda a la terminal de New Orleans France Road y permitirá que se descarguen contenedores hacia el norte tan al norte como Memphis, Tenn.

Servicio de Contenedor-en-Barca de Davisville / Brooklyn / Newark (otorgado $ 855,200)
Patrocinado por la Corporación de Desarrollo Quonset, este servicio funcionará entre Brooklyn, NY, Newark, NJ y el Puerto de Davisville en Rhode Island. El servicio incluirá una carrera dedicada dos veces por semana utilizando una gabarra de cubierta de capacidad de 800 TEU y retirará aproximadamente 83.200 contenedores y 14.976.000 millas de vehículos anualmente de la carretera. También aliviará la congestión terrestre y los costos de transporte más bajos para los expedidores a la vez que brindará oportunidades económicas adicionales a nivel regional.

James River Expansion Project en la M-64 (otorgado $ 456,000)
Patrocinado por el Puerto de Virginia, este servicio regularmente programado opera tres veces por semana entre las terminales en Hampton Roads y la Terminal Marítima de Richmond. La subvención permitirá que el servicio continúe expandiéndose al aumentar la capacidad de manejo de carga en Richmond Marine Terminal, lo que le permitirá brindar un nivel de servicio más eficiente.

Servicio de contenedores y remolques en gabarra de New York Harbor (otorgado $ 298,423)
Patrocinado por la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York, la subvención ayudará a financiar un estudio de planificación para ver cómo los servicios de carreteras marinas se pueden expandir a través de la región noreste desde el puerto de Nueva York a otros puntos. Dado que muchas de las terminales en la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey están alcanzando su capacidad; el estudio proporcionará los datos necesarios para establecer el caso comercial para apoyar el movimiento de contenedores de envío por barcazas entre terminales y más allá. Los servicios derivados de este estudio podrían reducir la congestión terrestre, proporcionar un mayor acceso al mercado y mejorar la capacidad y la eficiencia del terminal.

Proyecto Cross Sound Enhancement (adjudicado $ 503,250)
Patrocinado por la Autoridad Portuaria de Connecticut, este subsidio apoyará la mejora del Cross-Sound Ferry al expandir el muelle y la infraestructura de soporte. El proyecto se enfocará en mantener y mejorar la seguridad operacional y la eficiencia. El financiamiento de las subvenciones se utilizará para mejorar la infraestructura costera y una dirección más eficiente del tráfico vehicular.

Servicio de Contenedor-en-Barca Paducah-McCracken Riverport (otorgado $ 251,927)
Patrocinado por la Autoridad de Riverport del Condado de Paducah-McCracken, el financiamiento de la subvención se aplicará a una demostración de 18 meses de servicios de contenedores en barcazas que se extendería a través de tres estados y tres carreteras marítimas. Específicamente, los fondos se utilizarán para el arrendamiento y / o la compra de equipos de manejo de contenedores en tierra.