NAT optimista en 2018

• 18 enero 2018

Actualmente, 15 de sus buques de un millón de barriles transportan petróleo al este del Canal de Suez y 15 se emplean al oeste del Canal de Suez.

"Nuestra cooperación con las compañías petroleras de todo el mundo es excelente. Junto con los accionistas, las principales compañías petroleras y energéticas son nuestros principales grupos de interés. Son nuestros socios más cercanos. Al estar completamente financiados, se entregarán tres nuevos edificios a NAT en 2018. En adelante, nos enfocaremos en el presente y en el futuro ", dijo la compañía en una carta a sus accionistas.

El principal programa de recapitalización que NAT ha experimentado tiene un alcance de $ 600 millones o más. Durante la primera mitad de 2018 a más tardar, cuando se finalice el programa de recapitalización, NAT será una de las empresas petroleras más sólidas financieramente incluidas en Wall Street, dijo la compañía.

"Esperamos que 2018 sea un año mejor para NAT que 2017, proporcionando mayores ganancias y dividendos", dijo.

En los últimos diez años, los costos generales y administrativos de NAT se han reducido de aproximadamente $ 1 millón por barco / por año a aproximadamente $ 400,000 por barco / por año. Esta reducción de aproximadamente el 60% está fortaleciendo nuestra capacidad para competir de manera efectiva, proporcionando un bajo nivel continuo de equilibrio de efectivo.

La compañía afirmó que el pago de dividendos continuará siendo una prioridad. En un mercado de petroleros volátiles, NAT ha pagado dividendos durante 81 trimestres consecutivos desde 1997.