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Combustibles Y Lubricantes
COSCO Shipping y Fortescue construirán una cadena de suministro de combustible ecológico
El combustible más limpio para el transporte marítimo está contribuyendo al calentamiento de los océanos, dicen los científicos
Stena Bulk utilizará MR Tanker con biocombustible al 100 %
Wärtsilä prueba el amoníaco como combustible marino
La demanda de combustible búnker de China se desploma
Combustibles del futuro barco: cortar el humo
El objetivo de descarbonización para 2050 de la OMI tiene un precio de $ 1 billón
IMO2020: el metanol es prometedor
Lanzamiento de la barcaza de búnker de GNL con bandera estadounidense
Camión cisterna alimentado con metanol entregado a NYK
Nippon Yusen Kaisha (Grupo NYK) recibió Takaroa Sun, un transportador de metanol equipado con…
El futuro del amoníaco "verde" como combustible marino
El amoníaco, la misma solución picante utilizada en fertilizantes y agentes de limpieza, algún día…
Tercer PCTC de GNL híbrido para UECC
La compañía de RoRo de corto mar UECC ha confirmado una opción con China Ship Building Trading Co.,…
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El complejo de construcción naval Zvezda de Rusia ha adjudicado el contrato para los transportistas…
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INFORMACIÓN: Edward C. Schwarz, vicepresidente de ventas de ABB, New Builds
Con base en Miramar, FL, el vicepresidente de ABB, Ed Schwarz, es hoy responsable de desarrollar…
OMI 2020: El futuro del hidrógeno en el sector marítimo.
Tecnología de celda de combustible de hidrógeno para satisfacer los requisitos futuros de la OMI Con…
Entrevista: Kjeld Aabo, Director de Nuevas Tecnologías, MAN ES
“Creo que es muy temprano para proyectar cuál será el combustible del futuro. Creo que será mucho…
Vitol construye una refinería para el nuevo combustible de un barco
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-152002 "(Foto: Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur)")
