Lanzamiento de la barcaza de búnker de GNL con bandera estadounidense
La gabarra de búnker Q-LNG 4000 fue lanzada por el constructor VT Halter Marine (Foto: VT Halter Marine)
Ronald Baczkowski, presidente y director ejecutivo de VT Halter Marine
La primera barcaza de gas natural licuado (GNL) en alta mar de Estados Unidos se lanzó para el propietario Q-LNG Transport, anunció el miércoles el constructor naval de Mississippi, VT Halter Marine.
La barcaza Q-LNG 4000, diseñada para transportar 4.000 metros cúbicos de GNL, con dimensiones de 324 'x 64' x 32'.6 ”, se utilizará como parte de una unidad articulada de remolcadores y barcazas (ATB) diseñada para cumplir con la requisitos de la Oficina Estadounidense de Construcción Naval (ABS) y el código del Transportista Internacional de Gas como una barcaza de abastecimiento de GNL.
Su lanzamiento, Q-Ocean Services, se lanzará a fines de octubre. El remolcador tendrá 5,100 caballos de fuerza, impulsado por dos motores principales GE 6L250 MDC EPA Tier 4, con unidades Wartsila Z y dimensiones de 128 'x 42' x 21 '.
Se espera que la unidad ATB se entregue en el primer trimestre de 2020.
"El Q-LNG 4000 se dedica a proporcionar tránsito seguro a todos los barcos y puertos a los que prestará servicio", dijo Shane J Guidry, Director Ejecutivo de Q-LNG Transport. “Q-LNG Transport se compromete a ser un líder en el desarrollo de infraestructura de GNL en los Estados Unidos y en el extranjero. Estamos igualmente contentos de que la unidad ATB cumpla con la Ley Jones, lo que significa que fue construida en Estados Unidos, propiedad de una compañía estadounidense, tripulada por estadounidenses bajo una bandera estadounidense ".
En noviembre de 2017, VT Halter Marine recibió un contrato de Q-LNG Transport para construir la unidad ATB LNG, que se anunció como parte de un contrato a largo plazo con Shell Trading (US) Company, para entregar GNL como fuente de combustible a varios puertos en Florida y el Caribe. Acumulará los dos nuevos buques de doble combustible de Carnival Cruise Line y dos transportadores de camiones de doble combustible Siem Car Carrier de doble combustible fletados por el Grupo Volkswagen para transportar vehículos de Europa a América del Norte.
"Estamos orgullosos de este exitoso lanzamiento", dijo Ronald Baczkowski, presidente y director ejecutivo de VT Halter Marine. “Marca un hito importante en nuestro papel de entregar combustibles más limpios y eficientes para las industrias de cruceros y barcos comerciales. Los empleados profesionales y dedicados de VT Halter Marine han puesto sus corazones y sus almas en la construcción de una embarcación que apoyará el comercio interno respetuoso con el medio ambiente en las próximas décadas ”.
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