VARD cierra un acuerdo de construcción naval por 125 millones de dólares para un buque submarino

Imagen cortesía de VARD/DFO

VARD firmó un contrato con la empresa taiwanesa Dong Fang Offshore para el diseño y la construcción de un buque de construcción submarina offshore, con opciones. El buque es del diseño VARD 3 39 y el valor del contrato asciende a 125 millones de dólares.

Este es el tercer buque que VARD está construyendo para DFO; los dos primeros son buques de operaciones de servicio de puesta en servicio, contratados en mayo de 2024.

DFO aspira a ser el proveedor elegido para brindar soluciones de instalación y reparación de cables de estándar internacional en las industrias eólica y de telecomunicaciones, soluciones de operación y mantenimiento para parques eólicos marinos y la entrega de soluciones de construcción marina llave en mano en Asia Pacífico.

El buque contratado es una plataforma versátil diseñada y equipada para operaciones submarinas, operaciones y mantenimiento de energía eólica marina, así como para la instalación y reparación de cables en los sectores de la energía eólica marina y las telecomunicaciones. Gracias a su forma optimizada del casco y a su potente configuración de propulsión, el buque tendrá excelentes capacidades de mantenimiento en el mar, incluyendo movimientos y aceleraciones reducidos y un excelente rendimiento de mantenimiento de posición. El diseño se ha centrado en el impacto ambiental, con una maquinaria y una propulsión eficientes para lograr altas capacidades de mantenimiento de posición, incluyendo propulsión híbrida de baterías, que proporciona mayor operatividad y fiabilidad operativa.

El buque está equipado con una grúa offshore con compensación de oleaje activo de 250 MT que le permite realizar operaciones submarinas avanzadas, una cubierta de trabajo de 1.200 m2 preparada para reparación o tendido de cables y hangares para ROV preparados para ROV incorporados en ambos lados.

La gran flexibilidad de diseño permite que el buque se adapte a futuras demandas operativas. Está preparado para la instalación de una pasarela con compensación de movimiento, un carrusel bajo cubierta, una zanjadora de gran tamaño y, además, para la instalación de una heliplataforma.

El buque cuenta con 90 camarotes con capacidad para 130 personas a bordo. Los centros operativos, como oficinas, salas de reuniones, sala de conferencias/cine y salones de día, han sido diseñados para cumplir con los más altos estándares del mercado, y el mobiliario será de primera calidad a cargo de Vard Interiors.

Vard Electro ofrece un sistema de energía y automatización totalmente integrado, priorizando la eficiencia total del sistema para garantizar una protección ambiental óptima. Este sistema es monitoreado por SeaQ Green Pilot, que recopila todos los datos digitales del buque y los pone a disposición de los usuarios de la oficina a través del servicio en la nube de Vard Electro.

El buque también está equipado con el SeaQ Bridge. Esta instalación proporciona al operador del buque una supervisión y control integrales de todos los sistemas a bordo desde una única ubicación, lo que mejora la seguridad y la eficiencia operativas. El SeaQ Bridge es un elemento clave para unas operaciones marítimas más digitales, ya que incorpora aplicaciones que minimizan la necesidad de paneles manuales.

Vard Interiors proporcionará HVAC-R, sistemas de tuberías y soluciones interiores modernas diseñadas para crear entornos que sean funcionales y propicios para el bienestar y la productividad individual a bordo del barco.

Especificaciones del buque

• Eslora de 121,3 metros y manga de 23 metros.
• Grúa offshore con compensación de elevación activa de 250 toneladas MT
• Cubierta de trabajo de 1200 m2
• Hangares para ROV preparados para ROV incorporados en ambos lados
• 2 grúas de cubierta/desembarcadero
• Velocidad máxima 14 nudos
• Sistema de posicionamiento dinámico DP2