El Grupo Dutra encarga una nueva draga de tolva a Eastern Shipbuilding Group

(Crédito: El Grupo Dutra)

El Grupo Dutra, un contratista naval civil pesado con sede en California, ha emitido un aviso para proceder a Eastern Shipbuilding Group (ESG) para la construcción de una draga de tolva de succión de arrastre de 10,464 yardas cúbicas, llamada Adele.

El buque se construirá en las instalaciones de ESG en Allanton y Port St. Joe. La entrega está prevista para finales de 2028.

El Adele se unirá a la draga de succión en arrastre Stuyvesant de 9.870 yardas cúbicas del Grupo Dutra, que presta servicio a las vías fluviales esenciales de nuestro país.

La nueva construcción se basará en el diseño Beagle de Royal IHC. La IHC Beagle Mk2 es una draga de tolva de succión de doble tornillo con una capacidad máxima de tolva de 10.464 yd³.

La tolva, con una profundidad total de excavación de 90 pies, tiene una sección transversal en forma de V y está provista de una sola fila de puertas inferiores, lo que es ideal para la descarga rápida de material dragado.

El diseño también incorpora una conexión de proa para un bombeo de material de alta eficiencia, destinado al mercado de colocación de materiales en costas y humedales. La forma del casco está optimizada con una proa bulbosa para reducir la resistencia y mejorar el consumo de combustible.

“Estamos orgullosos de asociarnos con el Grupo Dutra en este nuevo y emocionante proyecto que mejorará sustancialmente sus operaciones.

"Como el constructor de dragas con más experiencia en EE. UU., incluido el muy esperado MCHD para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., confiamos en que entregaremos un buque excepcional que satisfará las necesidades únicas de los clientes de Dutra", afirmó Joey D'Isernia, director ejecutivo de Eastern Shipbuilding Group.

“Esta importante inversión continúa los esfuerzos de recapitalización del Grupo Dutra y enfoca nuestros recursos en el compromiso de Dutra de apoyar la flota de la Ley Jones de Estados Unidos, nuestros astilleros estadounidenses y las necesidades de seguridad marítima y económica de nuestra nación.

“El Adele será de propiedad estadounidense, construido en Estados Unidos, llevará bandera estadounidense y, lo más importante, tendrá tripulación estadounidense”, añadió Bill T. Dutra, fundador y presidente de The Dutra Group.

La caseta de alojamiento y el puente de mando se encuentran en la proa del barco. El puente de mando cuenta con consolas independientes para navegación y dragado, cada una ubicada de forma que tanto el timonel como el capitán de draga tengan una excelente vista de sus respectivas operaciones.

La silla de control de tolva intuitiva tiene una forma ergonómica que permite controlar y presentar el equipo de dragado alrededor del maestro de dragado al alcance de la mano, lo que proporciona un control óptimo sobre todos los procesos de dragado.

La draga cuenta con una sala de máquinas en la popa del buque. Las bombas de la draga se encuentran en una sala de bombas independiente y son accionadas por los motores diésel principales mediante una caja reductora.