El puerto de Rotterdam firma un pacto para el mantenimiento de carreteras, zonas verdes

Por Aiswarya Lakshmi • 20 enero 2018

Tras un procedimiento de licitación, Van Gelder surgió como la mejor opción para la infraestructura vial. Los espacios verdes serán mantenidos por BTL. Ambos contratos duran dos años y se ha expresado el deseo de que se prorroguen por ocho años. La suma combinada de los contratos asciende a más de 14 millones de euros durante los primeros dos años.

El puerto de Rotterdam está gestionado por la Autoridad del Puerto de Rotterdam. Además de los diversos sitios portuarios, muelles y canales, se han construido muchas instalaciones de infraestructura, como carreteras, tuberías y varios espacios verdes, y se han creado áreas naturales en las miles de hectáreas de tierra. Estos son gestionados por la Autoridad Portuaria, que externaliza el trabajo de mantenimiento a los contratistas.

Para los últimos contratos de mantenimiento, la Autoridad Portuaria utilizó un método diferente de licitación conocido como adquisición de mejor valor. Además, se tomó la inusual elección de utilizar el sistema tradicional de Racionalización y Automatización para Ingeniería Civil, Ingeniería Hidráulica e Ingeniería de Caminos (RAW) durante los primeros dos años, que luego sería sucedido por un contrato de desempeño.

Ronald Paul (COO en la Autoridad Portuaria): "Este año, el Foro Económico Mundial elogió a los Países Bajos como el país con la mejor infraestructura portuaria del mundo por sexto año consecutivo. Por lo tanto, estamos encantados de que hayamos podido seleccionar dos socios excelentes que deseen unirse a nosotros en un sistema de adquisición innovador destinado a garantizar una asociación mutuamente exitosa ".