Puerto de Virginia publica su mayo más ocupado

Publicado por Michelle Howard7 junio 2019
Foto: Puerto de Virginia
Foto: Puerto de Virginia

Los volúmenes de carga récord se están moviendo a través del Puerto de Virginia y lo hacen con eficiencia como resultado de la capacidad ampliada de manejo de contenedores en sus dos terminales de contenedores primarios.

En mayo, el puerto procesó casi 261,000 TEU (unidades equivalentes a 20 pies), lo que lo convierte en el mayo más activo de la historia del puerto. Los fuertes volúmenes de carga del mes fueron el seguimiento del mejor abril en la historia del puerto, cuando se procesaron casi 246,000 TEU.

Mayo vio incrementos en casi todas las fases de la operación. El tonelaje de contenedores aumentó más del 5 por ciento; el volumen total de raíles aumentó más del 4 por ciento; volumen total de barcazas hasta más del 5 por ciento; el volumen en la Terminal Marina de Richmond aumentó casi un 12 por ciento; y el volumen de camiones subió casi un 11 por ciento.

May Cargo Snapsho t:

  • TEU totales: 260.894, un 10,1% más
  • Exportación cargada de TEU: 88,065, un 3.4% más
  • TEU importados cargados: 119,592, un 10.1% más
  • Contenedores totales - 146,018, un 8,3% más
  • Contenedores de riel totales - 49,775, un 4.4%
  • Contenedores de camiones totales - 91,802, un 10.7%
  • Contenedores totales de barcazas - 4,441, un 5.2% más
  • Contenedores Richmond Barge - 2,752, un 11.6%

El 31 de mayo, el puerto debutó el patio de ferrocarriles en el muelle completado en VIG para una audiencia selecta de clientes, socios, propietarios de carga y partes interesadas. El patio de rieles ahora cuenta con casi 20,000 pies de vía nueva y está apoyado por cuatro grúas de pórtico montadas en rieles.

La expansión en las terminales internacionales de Norfolk está progresando de acuerdo con lo programado. Hay 12 nuevas pilas atendidas por 24 nuevos RMG que ya están en servicio. El trabajo en la fase II de la expansión del patio de pilotes (seis pilas) comenzó en diciembre de 2018 y está a punto de completarse; el trabajo en la fase III (seis pilas) comenzó este mes; y la fase IV (seis pilas) está programada para comenzar en septiembre.

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