Quilla colocada para buque de apoyo conjunto de la Armada canadiense

El vicealmirante Art McDonald, comandante de la Royal Canadian Navy (izquierda), junto con el suboficial de primera clase del comando de la Royal Canadian Navy David Steeves (derecha) colocando la moneda ceremonial en la quilla del futuro HMCS Protecteur. (Foto: Astilleros Seaspan)

El constructor naval de North Vancouver Seaspan Shipyards celebró el jueves una ceremonia de colocación de quillas para el futuro buque de apoyo conjunto de la Marina Real de Canadá, HMCS Protecteur.

Programado para la entrega en 2023, el nuevo edificio es el primero de dos barcos de apoyo conjunto que Seaspan construirá como parte de la Estrategia Nacional de Construcción Naval (NSS) de Canadá. Con una longitud de 173,7 metros y una respiración de 24 metros, el buque será el barco naval más grande por longitud jamás construido en Canadá.

“La ceremonia de colocación de la quilla de hoy representa otro hito en nuestro compromiso de proporcionar embarcaciones modernas, seguras y efectivas a los miembros de la Royal Navy Navy y la Guardia Costera. El arduo trabajo de las personas dedicadas en Seaspan garantiza que la Estrategia Nacional de Construcción Naval cumpla con su mandato de rejuvenecer la industria de la construcción naval de Canadá ", dijo Anita Anand, Ministra de Servicios Públicos y Adquisiciones de Canadá.

Seaspan, que comenzó a construir los primeros bloques en junio de 2018, dijo que ha completado 16 bloques con otros 37 actualmente en construcción.

El primer gran bloque, que comprende cuatro grandes bloques unidos, se ensambló en noviembre de 2019. Tres grandes bloques se ensamblan actualmente con la cuarta preparación para la erección completa.

Más de 2.800 empleados se reunieron para un evento ceremonial de colocación de quillas para el futuro HMCS Protecteur de la Armada Real de Canadá en North Vancouver, BC (Foto: Seaspan Shipyards)

HMCS Protecteur y HMCS Preserver reemplazarán los antiguos recipientes de reabastecimiento de engrasador auxiliar de clase Protecteur. Como buque de guerra, incluirá un sofisticado control de daños y sistemas de autodefensa que le permitirán llevar a cabo una amplia gama de operaciones militares en entornos de alta amenaza. Además de proporcionar un reabastecimiento crítico en el mar, los buques de guerra multipropósito también serán capaces de integrarse a la perfección con cualquier grupo de trabajo naval canadiense o aliado, y ampliarán significativamente el alcance y la resistencia de estos grupos a través del suministro de combustible, municiones, apoyo de aviación , dijo Seaspan, alimentos, repuestos, instalaciones de ejercicio y gimnasio, y atención médica y dental.

HMCS Protecteur tendrá una velocidad de crucero de 15 nudos, una velocidad máxima de 20 nudos y un alcance de aproximadamente 10.800 millas náuticas.

Impresión artística de la nave de apoyo conjunto clase Protecteur. (Imagen: Astilleros Seaspan)

"La construcción de este nuevo barco representa una inversión importante en las capacidades de nuestra Armada, al tiempo que proporciona importantes oportunidades económicas para la economía local, especialmente para los canadienses que viven aquí en el norte de Vancouver", dijo Jonathan Wilkinson, Ministro de Medio Ambiente y Cambio Climático y Miembro del Parlamento de North Vancouver.

Más de 1,000 empleados de Seaspan contribuirán a la construcción de HMCS Protecteur, dijo el constructor.

Mark Lamarre, director ejecutivo de Seaspan Shipyards, dijo: “En Seaspan, sabemos que construir barcos requiere que construyas más que barcos. Necesita construir una fuerza laboral, una industria, una cadena de suministro y asociaciones sólidas. El JSS será el barco naval más grande jamás construido en Canadá, un gran logro para todos los hombres y mujeres capacitados y comprometidos involucrados en su diseño y construcción ".

Bajo el NSS, Seaspan ha ayudado a reconstruir un sector industrial marino, creando miles de empleos, aprovechando una cadena de suministro de más de 600 proveedores y generando más de $ 1 mil millones en actividad económica en todo Canadá.

En 2019, Seaspan entregó los buques de ciencia pesquera offshore (OFSV) del capitán John Cartier y el capitán Jacques Cartier a la Guardia Costera canadiense. Estos fueron los primeros dos grandes buques construidos y entregados bajo el NSS. Seaspan entregará un tercer OFSV a la Guardia Costera, el futuro John Cabot, en el verano de 2020.