El puerto de Rotterdam espera ver su primera operación de reabastecimiento de gas natural licuado (GNL) de envío a barco (STS) en junio, marcando un hito importante en el uso del combustible de combustión limpia en el transporte marítimo.
La apertura del repostaje marítimo STS, también conocido como abastecimiento de combustible, es importante porque hace que el combustible más limpio sea más accesible para los transportistas, dijo Cees Boon, asesor de seguridad senior en el Puerto de Rotterdam.
"Seguirán muchos hitos", dijo Boon en un correo electrónico el martes.
En junio, se espera que los buques de corta distancia serán los primeros en someterse a GNL a través de las operaciones STS en el puerto de Rotterdam, seguidos de los cruceros con GNL en noviembre y luego de los grandes buques de alta mar a finales de 2019. , dijo Boon.
Los buques de transporte de GNL de corta distancia hasta ahora solo han podido reabastecerse con GNL en Rotterdam mediante transferencias de camión a barco en el muelle.
Rotterdam es el mayor puerto y centro de aprovisionamiento de combustible de Europa y está promoviendo activamente el uso del GNL como combustible para uso marítimo.
Rotterdam vendió 1.500 toneladas de combustibles de GNL bunker en 2017, frente a las 100 toneladas del año anterior, según los datos del sitio web del puerto.
Los remitentes esperan que LNG les ayude a cumplir con las regulaciones de emisiones más estrictas en 2020 y más allá.
Información de Roslan Khasawneh