Salva la barrera de protección del edificio alrededor del naufragio de Golden Ray

Una grúa de Weeks Marine se prepara para conducir una pila con un martillo vibratorio el 26 de febrero de 2020, cerca de St. Simons Island, Georgia, como parte de la construcción de la barrera de protección ambiental (EPB) alrededor del barco a motor Golden Ray. (Foto por Tyler Drapeau)

Salvors continúa trabajando para eliminar los restos de un buque de transporte de automóviles de Corea del Sur que encalló y volcó cerca de Brunswick, Georgia, en septiembre de 2019.

La semana pasada, los contratistas de comando unificado comenzaron a conducir la primera de 70-80 pilas que se utilizarán para mantener una barrera de protección ambiental (EPB) alrededor del naufragio MV Golden Ray en St. Simons Sound, dijo el equipo de respuesta de comando unificado en un declaración.

Weeks Marine está realizando el trabajo de pilotaje durante las horas del día solamente y se espera que dure aproximadamente un mes, dijo el comando unificado para la Respuesta a Incidentes de St. Simons Sound.

El EPB incluirá una gran barrera de contención flotante para ayudar a controlar los contaminantes de la superficie, así como una gran red para contener los desechos del subsuelo.

Después de que el EPB se construya y esté en su lugar, el equipo comenzará a demoler grandes secciones de la embarcación, dijo recientemente el comandante de la Guardia Costera de EE. UU. Matt Baer a MarineLink .

Baer dijo que el enorme tamaño del buque de 656 pies y 20,000 toneladas de peso muerto y las fuertes corrientes en el área presentan una serie de desafíos para los trabajadores involucrados en el complejo proyecto de remoción de restos.

El Golden Ray necesitará ser desmantelado en su lugar y eliminado en pedazos porque la embarcación, en su posición y condición actuales, no podría soportar la tensión ejercida sobre el casco y la quilla durante las operaciones de enganche. En febrero se anunció el plan para desmantelar el barco y retirar aproximadamente 4.200 vehículos de a bordo. T&T Salvage llevará a cabo operaciones de eliminación de restos.

"Retirar un naufragio tan grande de las aguas de Estados Unidos no tiene precedentes. Se han realizado muchos rescates a lo largo de nuestras costas, pero nada en ese grado". Dijo Baer.

Baer dijo que las corrientes de marea salientes en el área, entre las más fuertes en el litoral este al sur de la Bahía de Fundy, han provocado el fregado a lo largo de la embarcación, básicamente eliminando la arena debajo y colocándola al otro lado del naufragio. "Eso está causando cierta tensión en el casco", dijo. "Afortunadamente, hasta ahora no hemos tenido problemas importantes con eso".

Las rocas colocadas al lado de la embarcación han ayudado a reducir la erosión y el estrés en el casco. La eliminación de aproximadamente 130 toneladas de peso, incluido el timón y la hélice del barco, también ha ayudado a reducir las tensiones en el casco.

(Foto: Respuesta al incidente de St. Simons Sound)

Baer dijo que el equipo de comando unificado ha estado monitoreando de cerca la integridad estructural del casco a través de inspecciones batimétricas e hidrográficas regulares, así como inspecciones de buceo diariamente cuando el clima lo permite.

Golden Ray, con la bandera de las Islas Marshall, ha quedado encallado a su lado fuera del segundo mayor puerto de transporte de automóviles del país desde que se hundió poco después de salir del Puerto de Brunswick en ruta a Baltimore el 8 de septiembre. La causa del incidente está bajo investigación.

El piloto del barco y 23 miembros de la tripulación se recuperaron de forma segura, incluidos cuatro miembros de la tripulación atrapados dentro del barco durante 35 horas antes de que pudieran ser rescatados a través de un agujero perforado en el casco .

En diciembre, el equipo de respuesta de comando unificado completó las operaciones para eliminar más de 320,000 galones de petróleo mezclado con agua de los tanques dentro del recipiente volcado.

El buque de carga de 656 pies con ruedas, Golden Ray, se deshabilitó, enumeró y con un incendio a bordo cerca de St. Simons Sound, cerca de Brunswick, Georgia. Las 24 personas a bordo fueron rescatadas. (Foto de la Guardia Costera de los EE. UU., Cortesía de la Estación Aérea de la Guardia Costera de Savannah)