SENER firmó un contrato con el propietario Rimorchiatori Riuniti Panfido & Csrl para entregar la ingeniería básica y la asistencia técnica en la construcción de una unidad SBBT de gas natural licuado (GNL), que operará en Italia y el Adriático. Panfido es uno de los propietarios de remolcadores y barcazas más importantes de Europa, con 130 años de experiencia en servicios marinos. Este proyecto está cofinanciado por la Unión Europea a través del programa Poseidon MED II.
El diseño de la unidad SBBT es una combinación de un remolcador alimentado con GNL (unidad motorizada) y un pontón no propulsado de GNL con combustible de 4.000 pies cúbicos. metro. (unidad de carga).
El remolcador se diseñará y construirá como remolcador de doble combustible, remolque, escolta, rescate, suministro y rescate, propulsado por Voith y con 65 toneladas de bolardos. Por su parte, el pontón tendrá una capacidad de almacenamiento de 4.000 pies cúbicos. metro. de GNL y 1,000 cu. metro. del gasóleo marino (MDO), y se utilizará para el servicio de bunkering. Entre otros beneficios, el diseño innovador de SENER se centra en la firma de ola y la gestión del agua de lastre.