Los gigantes de la construcción naval Fincantieri y China State Shipbuilding Corporation (CSSC) han acordado ampliar una cooperación existente que abarca todos los campos de la construcción naval comercial.
Las firmas firmaron un Memorando de Entendimiento durante una ceremonia en Beijing, con la presencia del Ministro de Economía y Finanzas italiano Giovanni Tria, el CEO de Cassa Depositi y Prestiti Fabrizio Palermo, el CEO de Fincantieri Giuseppe Bono y el Presidente de CSSC Lei Fanpei.
Según el acuerdo, el grupo italiano de construcción naval Fincantieri y el CSSC de China discutirán la posibilidad de ampliar su colaboración actual, que cuenta con una empresa conjunta dedicada a los primeros cruceros jamás construidos en China para el mercado local y otras actividades relacionadas, incluida una serie de investigaciones y proyectos de desarrollo en varias áreas de la construcción naval, tales como: embarcaciones para la industria del petróleo y el gas; transbordadores de cruceros; megayates; buques especiales; infraestructuras de acero; ingeniería marítima y adquisición de equipos, así como cabinas de crucero, decoración de interiores y el establecimiento de una cadena de suministro confiable en el segmento de cruceros en China. Las partes pueden considerar oportunidades adicionales de cooperación y, por lo tanto, pueden extender el alcance del acuerdo a otras áreas.
Fincantieri y CSSC establecerán un grupo de trabajo conjunto, compuesto por seis miembros con experiencia técnica apropiada, tres seleccionados por cada lado. Este grupo tiene como objetivo, antes de fin de año, concluir las actividades preliminares: definir oportunidades potenciales para cada una de las áreas identificadas para la colaboración, analizar el tamaño del mercado e identificar el canal de ventas preferencial, analizar la posible asociación entre CSSC y Empresas del grupo Fincantieri o su red de proveedores.
En febrero de 2017, Fincantieri, CSSC y Carnival Corporation firmaron un acuerdo vinculante para la construcción de dos cruceros, con una opción para cuatro adicionales, en el astillero de astilleros Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) de Shanghai. El grupo también firmó una carta de intención (LOI) con CSSC y el distrito de Baoshan de la ciudad de Shanghai para el desarrollo de la cadena de suministro dedicada principalmente a actividades de cruceros, construcción naval y marítima, y un acuerdo integral en el campo de la reparación de buques. y conversiones con Huarun Dadong Dockyard (HRDD), el principal astillero chino especializado en la reparación y reacondicionamiento de buques, destinado a servir a los cruceros con sede en China.
El CEO de Fincantieri, Giuseppe Bono, comentó: "Este acuerdo es un reconocimiento más de nuestra decisión de acceder al gran potencial que representa China. Actuando como motor principal para la construcción naval, hoy podemos crear nuevas oportunidades para las pequeñas y medianas empresas de nuestra cadena de suministro, a través de la consolidación exitosa de las relaciones con los principales grupos del país en este sector, y, en al mismo tiempo, continuar haciendo lo mismo en Occidente, aprovechando el boom del segmento de cruceros y manteniendo los liderazgos adquiridos ".