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MarineLink20 julio 2018
La ceremonia de nombramiento del primer buque Triple-E, Maersk Mc-Kinney Moller, se llevó a cabo el 14 de junio de 2013 en Okpo, Corea del Sur. (Foto de archivo cortesía de Maersk Line)
La ceremonia de nombramiento del primer buque Triple-E, Maersk Mc-Kinney Moller, se llevó a cabo el 14 de junio de 2013 en Okpo, Corea del Sur. (Foto de archivo cortesía de Maersk Line)

Grandes momentos en arquitectura naval e ingeniería marina

El 18,000 TEU Maersk Mc-Kinney Moller, buque líder de la clase Triple E de Maersk, entró en servicio como el portacontenedores más grande del mundo el 2 de julio de 2013. El buque pionero lideró una serie de entregas de portacontenedores ultra grandes que seguirían escalando en tamaño en los años siguientes. Hoy, el 21.413 TEU OOCL Hong Kong posee el título más grande del mundo.

La edición de octubre de 2018 de Maritime Reporter & Engineering News, la revista marítima de circulación auditada más grande del mundo que presta servicios en el espacio b2b marítimo, contará con un suplemento especial de revista que conmemora el 125 aniversario de la Sociedad de Arquitectos Navales e Ingenieros Marinos (SNAME). Para obtener más información, póngase en contacto con: Greg Trauthwein, [email protected], t. + 1-516-441-7255

Categorías: Arquitectura naval, Construcción naval, Historia