Tecnología marina: los cinco mejores productos nuevos @ SMM 2018

Sonardyne NOAS.

Marlink planea dar a conocer un enfoque único para la ciberseguridad en Alemania.

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El SMM 2018, que se realizará del 4 al 7 de septiembre de 2018 en Hamburgo, Alemania, se celebra cada dos años y es la plataforma de lanzamiento tradicional para una variedad de tecnologías de envío marítimo y construcción naval. Cinco nuevas tecnologías marinas a buscar en Hamburgo incluyen:

Dragado Tech
Compañía: Hydrex
Stand: B7.505
Producto: innovación de dragado
Hydrex presentará un nuevo concepto desarrollado para proteger el medioambiente marino de la propagación de sedimentos contaminados durante las operaciones de dragado. La nueva solución está diseñada para contener la pluma de sedimentos cuando se perturba el lecho marino, para evitar que cualquier contaminante subyacente entre en la columna de agua o la cadena alimenticia. Los especialistas de la compañía también estarán disponibles para entrar en detalles sobre cómo la limpieza submarina del casco en enero de este año de un casco revestido con Ecospeed de un buque de carga general de 23.539 dt. Estuvo en perfectas condiciones luego de casi ocho años de operación continua. Todas las áreas recubiertas de Ecospeed del casco, a través de las secciones media, popa y proa no tenían contaminación biológica.

Marine Power Tech
Empresa: MAN Energy Solutions
Stands: A1.13, A3.200, A3.FG.3

Productos: nuevo hardware para apoyar la descarbonización, tendencias de digitalización

En SMM, MAN Energy Solutions se centrará en temas futuros y nuevo hardware en su stand, que se presentará en una librea totalmente nueva de acuerdo con el nuevo diseño corporativo recientemente presentado de la compañía.
Una nueva partida para MAN Energy Solutions en SMM este año es la presentación de su Vision Talk Box que reunirá a un grupo de panelistas experimentados de toda la industria para participar en debates exclusivos en el stand. La compañía está utilizando SMM para promover su agenda de descarbonización presentando nuevos motores de doble combustible. La unidad comercial de dos tiempos promocionará su nuevo motor ME-LGIP de combustible dual, destinado a la descarbonización y al creciente sector de GLP (gas licuado de petróleo). Los intereses de cuatro tiempos de MAN Energy Solutions también estarán representados por el nuevo motor MAN 45 / 60CR. La unidad marina está inicialmente disponible como versiones de 12V / 14V con potencias de 15.600 y 18.200 kW, respectivamente, mientras que la versión terrestre está disponible como una unidad 20V45 / 60 que puede entregar 26 MW, el motor de cuatro tiempos más potente jamás construido. Además, MAN PrimeServ, la división de posventa de la compañía, está utilizando SMM para avanzar en la visión de descarbonización a través de, entre otras posibilidades, la promoción de su servicio de modernización que convierte los motores existentes que queman HFO en el campo en operaciones de doble combustible.

Cyber ​​Security Tech
Compañía: Marlink
Stand: B6.415
Producto: Seguridad cibernética

Marlink planea dar a conocer un enfoque único para la ciberseguridad en Alemania. La compañía está armonizando su cartera de seguridad cibernética existente, que ya ofrece altos niveles de protección en su red global multibanda con soluciones como SkyFile Anti-Virus, firewalls a bordo y en tierra, y acceso remoto a TI con administración de software y monitoreo utilizando el Plataforma KeepUp @ Sea. La cartera de seguridad cibernética actual de Marlink se incrementará con una nueva capa de defensas basada en una plataforma de detección de amenazas centrada en el mar en tiempo real, diseñada para proporcionar una seguridad de red aún más profunda. Marlink se asoció con expertos de la industria de ciberseguridad para desarrollar su nueva plataforma integrada, que se espera que ofrezca un cambio radical en la forma en que la industria naviera se defiende contra el cibercrimen, ayudando a mejorar no solo la seguridad, sino también el riesgo de robo de datos y sanciones financieras resultantes.

Marine Gear Tech
Empresa: Reintjes
Stand: A4.207
Producto: Caja de cambios de ángulo descendente desarrollada al siguiente nivel
Caja de cambios de ángulo descendente de próxima generación de Reintjes. La serie de cajas de cambios Down Angle WVSA, que ha sido exhibida por Reintjes en SMM 2016 por primera vez, se presentará en la principal feria marítima de este año como un producto "desarrollado para el siguiente nivel". Reintjes mostrará un ZWVSA 440 U HS06. En colaboración con los clientes, Reintjes mejoró su construcción Down Angle, que permite la instalación horizontal del motor diesel mientras el eje de la hélice está inclinado hacia abajo, al agregar aún más detalles específicos del cliente. El nombre del producto ZWVSA 440 U HS06 significa exactamente:
Z: Zweigang (engranaje de dos velocidades)
W: Wende-Leichtgetriebe (engranaje de reducción inversa en diseño ligero)
V: Achsversetzt (desplazamiento entre el eje de entrada y el de salida)
S: für schnelle Schiffe (para buques rápidos)
A: en Down-Angle-Ausführung (en diseño Down Angle)
440: Achsabstand (distancia del centro en mm)
U: Antrieb und Abtrieb auf derselben Seite (eje de entrada y salida en el mismo lado)
HS: Sistema híbrido (sistema híbrido incluido)
06: 60 kW E-Motor (motor eléctrico de 60 kW)

Marine Electronics Tech
Compañía: Sonardyne
Stand: B6.124
Producto: sistema NOAS de Sonardyne

Con el aumento de la actividad de buques en aguas poco conocidas o inexploradas y los informes de falsificación de señales de satélite cada vez más frecuentes, la empresa de tecnología submarina con sede en el Reino Unido Sonardyne Inter-national Ltd. ofrece tecnología diseñada para cerrar la brecha en la conciencia situacional de un capitán.
NOAS (Sonar de navegación y de evitación de obstáculos) es un sonar progresivo que pinta una imagen en 2D o 3D de alta resolución del lecho marino y la columna de agua delante de un barco para identificar los peligros de navegación. Montado en la proa del buque, las matrices de sonar del sistema pueden detectar restos de naufragios, rocas, arrecifes, bancos de arena y objetos flotantes a distancias muy largas, alertando a la tripulación para evitar tomar medidas.
Sonardyne eligió el SMM de este año para obtener una vista previa de una línea de productos NOAS ampliados. El sistema que ha estado disponible para embarcaciones navales, embarcaciones comerciales y grandes yates privados, se está uniendo a un segundo modelo que tiene la mitad del tamaño y el peso del original, pero posee capacidades de detección de colisiones igualmente impresionantes. Se espera que la medida permita a una flota de buques más amplia instalar o adaptar la tecnología de prevención de colisiones NOAS.
Las operaciones de los barcos dependen de forma crítica de datos GNSS confiables y continuamente disponibles. Pero con los casos de bloqueo intencional de la señal y suplantación en aumento, ¿siempre puedes confiar en que estás en la posición correcta? Visite el stand de Sonardyne en el Hall B6 y es posible que encuentre la respuesta. Los sistemas de referencia de posición inercial y acústica estrechamente acoplados de la compañía son compatibles con todas las marcas de sistemas de posicionamiento dinámico y han demostrado ofrecer a los usuarios la resistencia necesaria para superar incidentes de denegación de servicio GNSS, permitiéndoles continuar con sus operaciones de manera segura.