Ulstein presenta una nueva serie de arrastre

(Imagen: Ulstein)

(Imagen: Ulstein)

Previous Next

El diseñador naval y constructor naval noruego Ulstein ha lanzado una nueva serie de arrastreros de pescado con soluciones de barco de última generación para métodos y procesamiento de pesca sostenibles. Los arrastreros incorporan una serie de características innovadoras, incluido el diseño X-Bow del casco de Ulstein y los sistemas de propulsión híbridos ecológicos.

El Grupo Ulstein tiene una larga tradición de cooperación con diferentes actores al desarrollar soluciones y diseños de embarcaciones nuevos e innovadores. En este proyecto, Ulstein ha trabajado en estrecha colaboración con el pez nórdico. Ambas compañías se establecieron en 1917.

El diseño único, con una capacidad óptima con respecto a la cuota de pesca eficiente y rentable, hará mejoras significativas en la pesca de arrastre, dijo Ulstein. El objetivo es, entre otras cosas, un manejo más suave del pescado y la introducción de soluciones para buques respetuosas con el medio ambiente.

"El pez nórdico tiene una sólida experiencia en la pesca de arrastre y en la prueba de nuevos métodos para la pesca y el mercado. Ambos tenemos una historia de ser innovadores y presentar soluciones avanzadas. A través de esta cooperación, hemos desarrollado soluciones mejoradas y de vanguardia para la calidad y la sostenibilidad en la pesca de arrastre ", dijo el COO en Ulstein Design & Solutions, y el Director del Consejo de Ulstein Group, Tore Ulstein.

"Queremos convertir visiones en realidad con respecto a nuestro proyecto EcoFive (buque de pesca ecológico). La serie de arrastre de Ulstein está diseñada para implementar soluciones para la captura de peces suaves, el procesamiento efectivo y la hidrolización del resto de la materia prima. Esto proporcionará una sostenibilidad significativamente mayor en la pesca de arrastre, una mejor calidad, una mayor eficiencia, más ganancias y una menor huella ambiental ", dijo el CEO Tore Roaldsnes en Nordic wildfish.

El X-BOW altera el diseño tradicional de los arreglos de los buques de arrastre, y conduce a una mejor ubicación de la tripulación, la fábrica y la carga. La fábrica se coloca en dos cubiertas, mientras que todas las habitaciones se ensamblan centralmente en el barco. Debido a la línea de casco X-BOW, la nave delantera será explotada eficientemente. Los barcos que llevan la función X-BOW también tienen menos vibraciones y cabeceo, lo que ayuda a mejorar el entorno de trabajo a bordo y a reducir el ruido en el mar.

El casco X-BOW aumenta la capacidad de carga y la operabilidad, minimiza los movimientos y reduce el desgaste del casco y del equipo, además de reducir el consumo de combustible.

Ulstein también implementó la última tecnología para mejorar el rendimiento y reducir el impacto ambiental. Los recipientes de la serie tienen un sistema híbrido eficaz que combina baterías con propulsión diesel-eléctrica y diesel-mecánica. Los recipientes serán más eficientes en combustible, operarán con poco ruido y cumplirán con los requisitos de la notación DNV-GL SILENT.