Umoe Mandal presenta una nueva embarcación de transferencia de tripulación

• 5 febrero 2018

El nuevo WAVECRAFT Voyager 38 X está diseñado para reducir el tiempo de tránsito, mejorar la comodidad, la seguridad y la eficiencia de la tripulación y los pasajeros, expandir el ámbito operativo y reducir el costo logístico, dijo Umoe Mandal.

La Voyager 38X incorpora tecnologías de catamarán con colchón de aire y de efecto de superficie (SES) con un sistema de control de movimiento que compensa el movimiento de la onda vertical para ofrecer un tránsito cómodo y un acceso seguro a otras embarcaciones e instalaciones en alta mar. El buque puede estar equipado con una pasarela y un sistema de transferencia de personal SeaSpyder. Con un elegante diseño de casco compuesto y diseño interior opcional inteligente que ofrece instalaciones modernas, como una sala de reuniones, un salón de refrigerios, una zona tranquila con sillas reclinables, pantallas de televisión y otras comodidades modernas, el Voyager 38 X está optimizado para ofrecer un cómodo tránsito de hasta 150 pasajeros y tripulación de seis.

Con una velocidad máxima de 55 nudos, excelentes capacidades marítimas incluso en alta mar y mayor eficiencia de combustible y, por lo tanto, baja huella ambiental, el nuevo Voyager 38X ofrece costos logísticos reducidos por cada transferencia lejos de la costa, sirviendo efectivamente a múltiples plataformas en un solo tránsito, según a Umoe Mandal.

Umoe Mandal dijo que WAVECRAFT Voyager 38 X puede entregarse de acuerdo con todas las principales sociedades de clasificación, y cumple con USCG y ABS A1 HSC Crew boat, clasificaciones "Circle E" + AMS + DPS-2. Al aplicar lo último en tecnologías de motores diésel y SCR de alta velocidad, el Voyager 38 X cumple con los estrictos estándares ambientales y cumple con los requisitos de USCG EPA Tier 4.

Son Søreng, vicepresidente de ventas y marketing en Umoe Mandal, dijo: "Voyager 38 X implementa diseño inteligente y tecnología de punta para ofrecer un nuevo estándar para la transferencia de tripulación en alta mar, compitiendo directamente con helicópteros en niveles de seguridad, confort y combustible eficiencia y costo global reducido de la logística offshore. Nos complace ofrecer nuestra última innovación al sector mundial del petróleo y el gas, y estamos especialmente emocionados de ingresar al mercado de los EE. UU. Con tecnologías diseñadas para cumplir con el estándar EPA TIER 4 ".

Umoe Mandal señaló que algunas características de diseño e indicadores de rendimiento pueden variar entre las versiones global y estadounidense de la Voyager 38 X.