La empresa conjunta de líneas de contenedores Ocean Network Express (ONE) arrastró NYK Line en la primera mitad de 2018 que terminó el 30 de septiembre con el grupo de envío japonés en rojo.
NYK Line reportó una pérdida de JPY 9.700 millones para los seis meses finalizados el 30 de septiembre, en comparación con las ganancias de JPY 6.200 millones del año anterior. Los ingresos consolidados ascendieron a JPY 915,6 mil millones, por debajo de JPY 1,064,2 mil millones en el mismo periodo del año fiscal anterior.
La nueva línea de envío ONE, establecida con el objetivo de integrar el negocio de transporte de contenedores con Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. y Mitsui OSK Lines, Ltd., comenzó a ofrecer servicios a partir del 1 de abril de 2018.
Sin embargo, inmediatamente después del inicio del negocio, se produjo una interrupción en el servicio, lo que provocó una caída en los volúmenes de carga y la utilización de la ranura.
"El impacto de esto resultó en una pérdida registrada", dijo el comandante de envíos japonés.
Además, NYK Line incurrió en costos significativos por única vez luego de la terminación del negocio de transporte de contenedores, principalmente en el primer trimestre. En el segmento de Transporte de Carga Aérea, la subsidiaria consolidada de la compañía, Nippon Cargo Airlines Co., Ltd., puso a tierra las 11 aeronaves desde mediados de junio para confirmar la solidez de la aeronave.
Además, se registró una pérdida extraordinaria debido a una pérdida por deterioro en algunos de los aviones y motores de repuesto que posee la empresa. Por otro lado, de acuerdo con la política de reducción de las participaciones estratégicas, algunos de los valores mantenidos por la compañía se vendieron, y la ganancia en las ventas de valores de inversión se registró como un ingreso extraordinario.