Según los informes, Virgin Voyages ha seleccionado ABB Azipods para conducir un trío de nuevos constructores de cruceros que se están construyendo actualmente en Italia en el astillero de Fincantieri en Génova. Los buques de 110,000 gt, cada uno mide 278 x 38 m y tiene capacidad para 2700 pasajeros y 1,150 tripulantes, el primero para entrega en 2020, el último en 2021.
ABB tiene la tarea de suministrar el paquete completo de energía eléctrica y propulsión para la nueva flota de Virgin Voyages.
Cada oship contará con la propulsión Azipod de ABB, un sistema de propulsión direccional sin engranajes donde el motor de accionamiento eléctrico se encuentra en una cápsula sumergida fuera del casco del barco. La propulsión de Azipod se ha convertido en un estándar de la industria en el segmento de cruceros, con la capacidad comprobada de reducir el consumo de combustible hasta en un 15 por ciento en comparación con los sistemas de propulsión de ejes tradicionales.
"Hacer que Virgin Voyages sea ambientalmente sustentable es central para nuestra visión y estamos encantados de que la propulsión Azipod de ABB nos ayude a lograr ese objetivo. Combinado con una excelente maniobrabilidad, fue una elección natural para nuestros barcos ", dijo Stuart Hawkins, Vicepresidente Senior de Operaciones Marinas y Técnicas de Virgin Voyages.
Dos unidades Azipod XO, con una potencia de propulsión combinada de 32 MW (43,000 HP) impulsarán cada una de las tres naves. Además de la mayor eficiencia energética, las unidades Azipod XO, donde "X" significa "próxima generación" y "O" para funcionamiento en mar abierto, proporcionan una alta maniobrabilidad y un ruido mínimo para una mayor comodidad del pasajero.
Cada buque contará con el concepto completo de la planta de energía eléctrica de ABB, una solución que abarca generadores de electricidad, cuadros de distribución principales, transformadores de distribución y un sistema de control remoto para maniobrar las unidades Azipod® desde el puente. La combinación de propulsión Azipod® y el concepto de planta de energía eléctrica de ABB hace posible configurar todos los equipos para un rendimiento optimizado, lo que resulta en una mayor eficiencia y menores emisiones.
Los motores de cuatro tiempos que accionarán los generadores de electricidad, cuatro por buque, estarán equipados con turbocompresores TPL-C de ABB, diseñados para manejar operaciones exigentes y elegidos consistentemente para grandes cruceros por su confiabilidad y eficiencia.