CMA CGM selecciona BWMS BIO-SEA para 17 Contenedores
CMA CGM, uno de los portacontenedores más grandes del mundo con una flota de 454 embarcaciones, contrató al grupo BIO-UV, con sede en Francia, para suministrar sus sistemas de tratamiento de agua de lastre BIO-SEA a 17 portacontenedores, incluidos los nuevos y modificados.
Nueve buques de 22,000 TEU alimentados con gas natural licuado (GNL) actualmente en construcción en el Astillero CSTC de China estarán equipados con dos unidades BIO-SEA B 10-1500 FX de 3.000m3 / h de capacidad, mientras que ocho buques de la clase Opera de 9.000 TEU de capacidad se reequipará con una unidad BIO-SEA B 10-1000 FX capaz de tratar caudales de agua de lastre de 1,000m3.
Benoit Gillmann, presidente y CEO de BIO-UV Group, dijo: "Más allá de la dinámica de este acuerdo clave, el pedido de CMA CGM, la tercera compañía de transporte de contenedores más grande del mundo, indica el compromiso de la industria para reducir el impacto que la transferencia de -las especies autóctonas tienen en el ambiente marino, y más allá ".
El pedido, valorado en más de 5 millones de euros, es el primer pedido BIO-SEA de la compañía que sigue la aprobación de tipo del sistema USCG, otorgada el 21 de junio de 2018.
Xavier Deval, director comercial de BIO-SEA, dijo: "[El sistema BIO-SEA] es adecuado para todas las aguas del mundo en las que operarán estas embarcaciones CMA CGM y es uno de los pocos sistemas de tratamiento de agua de lastre actualmente cumpliendo con los requisitos de USCG e IMO ".
El sistema de tratamiento de agua de lastre de tipo UV está disponible como un sistema montado en patines, semimodular o modular capaz de manejar caudales entre 10 y 2.000 m3 / h. Hasta la fecha, es el único sistema UV en el mercado que no tiene límite para la retención de agua dulce, 24 horas en aguas marinas y 72 horas para aguas salobres.
BIO-SEA es un proceso de tratamiento en dos etapas, con aguas de lastre que ingresan a un filtro de 20μm para eliminar los sólidos en suspensión y el zooplancton. El agua filtrada entra en un reactor de titanio para pasar por el proceso de desinfección ultravioleta. El sistema también está equipado con un funcionamiento automático, monitoreo y alarma con regulación de potencia.
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