Guardacostas Cutter Elm se dirige a Baltimore para revisión

26 enero 2018
Foto de archivo: foto de USCG por John Edwards
Foto de archivo: foto de USCG por John Edwards

El Cutter Elm de la Guardia Costera de los EE. UU. De 20 años de edad, está programado para llegar a la Guardia Costera de Baltimore este mes para una revisión planificada del dique seco principal.

La partida del cortador de Atlantic Beach, Carolina del Norte, será la última desde su puerto base actual. Después de que se complete el trabajo de revisión, el olmo se reportará a un nuevo puerto base en Astoria, Oregon.
Coast Guard Cutter Maple, que actualmente se somete a una revisión de mediana edad por su cuenta, reemplazará al Elm en Atlantic Beach en abril.
Juniper Class, 225 mts. De boya de alta mar Elm Elm fue comisionado en 1998 y reportado a la Oficina de Campo del Servicio de Guardacostas Macon, NC en la costa este de los Estados Unidos, donde el buque pasó las últimas dos décadas manteniendo más de 250 ayudas flotantes para la navegación. Nueva Jersey central a la frontera de Carolina del Norte y del Sur.
El Olmo también fue clave para una asociación de la Guardia Costera con la Asociación Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) para mantener boyas meteorológicas, y en 2005 los miembros de su tripulación trabajaron con biólogos marinos de NOAA para ayudar a salvar a una ballena franca del norte enredada.
Además, los miembros de la tripulación de Elm se desplegaron en pesadas temporadas de hielo en Nueva Inglaterra, rompiendo hielo para el tráfico mercantil y liberando buques atrapados en el hielo a lo largo del río Hudson y en la bahía de Delaware; realizó tareas de cumplimiento de la ley para garantizar la seguridad de los buques recreativos y mercantes y para mantener el cumplimiento de las leyes de pesca; e incluso se desplegaron en el sur de Florida para llevar a cabo interdicciones migratorias.
Las misiones humanitarias de Elm incluyeron miembros de la tripulación desplegados a raíz de los huracanes Matthew, Irma y María, y sus misiones durante estas respuestas ayudaron a reabrir puertos en Cuba, Haití, Puerto Rico, St. Thomas, Florida y Georgia. El equipo de Elm también pasó cinco meses coordinando y realizando la limpieza del petróleo tras el incidente de Deepwater Horizon frente a la costa de Louisiana en 2010.
Categorías: Buques, guardacostas, Reparación y conversión de barcos