Los volúmenes de GLP marinos globales crecen: gas épico

Por Aiswarya Lakshmi • 15 febrero 2018

Epic Gas cargó 2,8 millones de toneladas en 2017 y participó en 2.486 operaciones de carga en 266 puertos diferentes. Las cargas de GLP constituyeron el 80% de las cargas levantadas, siendo el resto petroquímico.

Al final del año, teníamos 4 buques operando en las Américas, 18 en el cinturón de Europa / Medio Oriente / África (EMEA) y 19 en Asia.

Las importaciones de propileno en China alcanzaron un récord de 3,1 millones de toneladas, un aumento interanual del 6,8% a pesar de un aumento del 16% en la capacidad nacional de deshidrogenación de propano (PDH). Las importaciones mensuales en el último trimestre promediaron las 295,000 toneladas, lo que indica una fuerte demanda de producción.

Durante el año, hubo un crecimiento significativo de las cargas de propileno de Tailandia, Filipinas e Indonesia, y Japón y Malasia también mostraron ganancias moderadas. Esto contribuyó toneladas adicionales al flujo comercial habitual en el norte de Asia desde Corea del Sur, Japón y Taiwán.

Los buques más pequeños de 3.500cbm y de 5.000cbm son los tamaños preferidos en estas operaciones, y el mercado de ajuste y un movimiento ascendente en las tarifas para estos tamaños de buques es un buen ejemplo.

"Nuestras operaciones en el negocio de fraccionamiento de GLP han seguido creciendo. Los buques de Epic llevaron a cabo 82 operaciones de envío a buque (STS) durante el último trimestre, y un total de 413 durante el año, que fue más del doble del número realizado en 2016, y equivalente a aproximadamente el 17% de nuestras cargas ", dice la declaración de Epic Gas.

Las exportaciones presurizadas de GLP de EE. UU. Aumentaron en el cuarto trimestre, un 30% más que en el trimestre anterior y casi a la par con la primera mitad del año más sólida. Las exportaciones al Caribe y Centroamérica se mantuvieron firmes, con una carga transatlántica notable hacia el Mediterráneo también cargada en diciembre, un año después de la última entrega.

Epic se ha mantenido involucrado con nuevos proyectos en la región. Más recientemente, uno de nuestros buques realizó la primera entrega de GLP presurizado a una nueva instalación en Puerto Sandino, Nicaragua.

El año 2017 terminó con un total de 329 recipientes a presión (no chinos con bandera de más de 3.000cbm) en el agua, incluyendo 8 nuevos constructores que totalizan 74,500cbm que se entregaron durante el año. Se desecharon dos recipientes a presión que participan en el comercio internacional.

Totalizaron 7.134cbm y tenían una edad promedio de 28.5 años. Esto resultó en una flota neta año a año de crecimiento en la capacidad del 4,1% en comparación con el 6,4% en el año anterior.

En la actualidad, hay 6 buques de construcción nueva que se entregarán en 2018 y 2019, lo que representa un aumento del 1,8% en la capacidad de la flota existente, el crecimiento más bajo de la oferta en cualquier sector de envío de productos básicos a granel.

Además, en la flota comercial internacional existente, hay 11 buques / 36.537cbm que tienen 28 años o más, lo que los convierte en posibles candidatos para el desecho, lo que reducirá aún más la tasa de crecimiento de la flota del 1,8% mencionado anteriormente.