El portaaviones USS Nimitz entra en dique seco
• 13 marzo 2018
Los marineros y los astilleros Navales de Puget Sound y el Facilitador de Mantenimiento Intermedio (PSNS-IMF) trasladan el portaaviones USS Nimitz (CVN 68) desde su muelle de puerto base en Bremerton, Wash., A un dique seco en PSNS-IMF. (Foto de la Marina de los Estados Unidos por Ian Kinkead)
El portaaviones USS Nimitz (CVN 68) entró en dique seco en el Astillero Naval Puget Sound y en la Instalación de Mantenimiento Intermedio, sitio Bremerton, el 1 de marzo, como parte del período programado de disponibilidad incremental planificada de atraque de 15 meses (DPIA) despliegue del mes a las 5tas y 7tas flotas de los EE. UU.
Nimitz recibirá mejoras y renovaciones a una variedad de sistemas para incluir componentes de dirección, preservación del casco, equipos de sistemas de combate, puertas de ascensores de aviones, áreas de atraque y un nuevo muelle de popa. Esta será la actualización más reciente del barco desde su último período de mantenimiento desde enero de 2015 hasta octubre de 2017.
"En toda realidad, este período de preservación debería ser uno de los últimos para Nimitz", dijo Brian Fazio, el superintendente del proyecto. "Con nuevos sistemas de contramedidas y remodelaciones en múltiples áreas de la nave, incluidas antenas, sistemas de armas cercanas, timones, ejes y hélices, áreas de habitabilidad y la preservación general del casco, Nimitz debería esperar un período de preservación ocupado".
Con un largo y extenso período de trabajo de yardas por delante, la tripulación anticipa que 15 equipos de la fuerza de los barcos se repartirán 315,000 horas hombre para que la nave vuelva a estar en condiciones de combate y vuelva al mar.
Está previsto que Nimitz regrese al mar en mayo de 2019 para realizar pruebas en el mar en preparación para futuras operaciones.
Mercy Ships construirá otro barco hospital
Tercer canal temporal abierto en Baltimore
Cargador de buques se derrumba en el puerto brasileño de Recife
Se insta a los barcos a permanecer alerta en el Golfo y el Océano Índico occidental
El sector petrolero de Venezuela se ve afectado por la pérdida de su licencia más amplia en EE.UU.
Estados Unidos irrita a China con una investigación sobre construcción naval
Hapag-Lloyd y Seaspan modernizarán cinco buques para la propulsión de metanol
Leonardo cerca de vender unidad submarina WASS a Fincantieri
-149340 "(Foto de archivo: Fincantieri)")
