El rompehielos de la guardia costera completa el despliegue ártico de 129 días

El rompehielos USCG Healy (CRÉDITO NyxoLyno Cangemi USCG)

El equipo de la Guardia Costera de los Estados Unidos, el cortador Healy, regresó a casa el viernes a su puerto base en Seattle luego de un despliegue de cuatro meses en el Ártico .



Además de proporcionar presencia y acceso en el Ártico durante el despliegue de verano de 129 días, la cuadrilla de Healy completó tres misiones de investigación en colaboración con la Fundación Nacional de Ciencia, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica y la Oficina de Investigación Naval, realizando estudios físicos y biológicos. Investigación en el Océano Ártico.



La primera misión de la tripulación fue un proyecto patrocinado por la NOAA destinado a mejorar la comprensión del cambio en el cuadro biológico en el Ártico, junto con el estudio de la oceanografía física y las corrientes oceánicas marinas en los mares de Chukchi y Beaufort. Los resultados de esta misión ayudarán a los científicos a estudiar las condiciones biológicas en la región Polar.



La segunda misión, apoyada por la Oficina de Investigación Naval, es parte de un programa de estudio del Ártico más grande y multianual. Esta misión se centró en estudiar los efectos de la entrada de agua y los cambios de fuerza de la superficie en la estratificación oceánica y el hielo marino en el mar de Beaufort. Al completar esta misión, la tripulación de Healy desplegó instrumentos especializados en los témpanos de hielo y colocó amarres subsuperficiales en el fondo marino, que permanecerán en el Ártico hasta el próximo año.



La misión final de Healy, patrocinada por la National Science Foundation, tenía como objetivo comprender los efectos de la entrada de agua en el Pacífico y el Atlántico y la corriente límite asociada en el ecosistema ártico. Como parte de un esfuerzo de varios años, este estudio captura las mediciones de los amarres del subsuelo desplegados en la pendiente de Barrow Canyon, así como los datos recopilados del equipo científico a bordo de Healy.



Bajo el mando del capitán de la Guardia Costera de EE. UU., Greg Tlapa, el Healy es el principal buque de investigación de latitud alta del país y es el único buque de superficie militar de EE. UU. Que se despliega y es capaz de operar en las aguas cubiertas de hielo del Ártico. Además de las operaciones científicas, Healy es capaz de realizar una serie de operaciones de la Guardia Costera, como búsqueda y rescate, escoltas de barcos, protección ambiental y la aplicación de leyes y tratados en las regiones polares. Healy proporciona acceso y presencia en toda la región ártica para proteger las fronteras marítimas de los EE. UU. Y para salvaguardar la economía marítima.



Con 420 pies de largo, un desplazamiento de más de 16,000 toneladas y una tripulación permanente de 87, Healy es el barco más grande en la Guardia Costera de los Estados Unidos. Comisionado en el 2000, Healy es uno de los dos rompehielos activos en la flota estadounidense; el otro es la estrella polar de la Guardia Costera, el único rompehielos pesado del servicio, portado en Seattle. Encargado en 1976, la Estrella Polar recientemente partió para un despliegue antártico de cuatro meses para apoyar la Operación Deep Freeze 2019.



La Operación Deep Freeze es el apoyo logístico proporcionado por las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Al Programa Antártico de los EE. UU. Durante la Operación Congelación, la Estrella Polar forja un camino navegable a través del hielo estacional y multianual, a veces de hasta 10 pies de espesor, para que los barcos de suministro entreguen suministros operativos anuales y combustible a las estaciones de investigación de la Fundación Nacional de Ciencia en la Antártida.



La Guardia Costera ha sido el único proveedor de la capacidad de rompehielos polares de la nación desde 1965, y está tratando de aumentar su flota de rompehielos con seis nuevos Cortadores de Seguridad Polar para garantizar la presencia nacional y el acceso a las Regiones Polares.

fuente: Comunicado de Prensa de USCG