Tomando la zambullida en Digital

Por John Dawson27 enero 2018

Es una cuestión de cuándo, no si. La tecnología digital está con nosotros, y si bien muchas industrias han adoptado su potencial, aún existe cierta reticencia en el sector del transporte marítimo a dar el paso. El experto en navegación noruego Nautisk ha repensado toda su oferta de productos para adoptar lo digital, entonces, ¿qué han aprendido? El jefe de marketing de Nautisk, John Dawson, explica.

Nautisk ha sido un agente especialista en gráficos durante más de 100 años, y nuestra base de productos principales han sido los gráficos en papel y las publicaciones impresas para el sector del envío. Pero en 2015 tomamos una decisión importante, y eso fue desarrollar una gama de productos completamente nueva que era digital en lugar de analógica.
No fue una decisión tomada a la ligera. Todo lo contrario. Los noruegos son, en el fondo, innovadores y podríamos ver un futuro para la navegación que era digital. Sabíamos que teníamos que cambiar, ¿por qué esperar?
Para un navegante o propietario de barco experimentado, la idea de lo digital puede ser incómoda. Cuando tiene una tabla de papel y una pluma en una mano, hay un elemento de familiaridad; la seguridad. Pero pongámoslo en la misma perspectiva que la comunicación básica. Lleva tiempo escribir una carta a alguien, y hay un arte en ello. Hay un proceso de ponerlo en el sobre, sellarlo, enviarlo por correo y luego la experiencia del destinatario en el otro extremo. Una vez fue como nos comunicamos; era la única opción. Pero, ¿quién escribe cartas ahora? Enviamos correos electrónicos, mensajes SMS, mensajes instantáneos, tiempo real. Casi todos los que conocemos tienen un teléfono móvil o una computadora, y reciben y responden mensajes en segundos.
En la forma en que evolucionó la comunicación básica, la navegación digital -de hecho, la gestión inteligente de embarcaciones- está evolucionando y aquellos que han adoptado la tecnología tempranamente son los que más se benefician de ella. Esto es necesario en cierta medida, ya, de acuerdo con los requisitos SOLAS para que ciertos buques estén equipados con ECDIS.
Hemos aprendido mucho de la experiencia que creemos que las compañías navieras también pueden aprender.
¿Es digital un gasto o una inversión?
Cuando miramos nuestro papel de modelo de negocio fue nuestro alma. No hicimos prácticamente nada de lo digital. Hicimos un cambio radical e invertimos mucho en el desarrollo de productos, procesos y mercadotecnia para hacer que un nuevo y único conjunto de productos de navegación digital esté disponible para el mercado. ¿Era caro? Por supuesto. Y nuestra transición todavía está sucediendo. Pero ha valido la pena? Por supuesto, porque ahora estamos viendo cómo la tecnología digital se convierte en la fuente principal de nuestros ingresos, con un potencial enorme por venir.
Nuestros procesos ahora son hábiles. Nuestros gastos generales son escasos Nuestra eficiencia es mayor. Nuestro servicio es insuperable.
Escuchamos una y otra vez que el costo es una de las razones principales para retrasar el cambio a la tecnología digital. Pero el dinero que gastamos en nuestra transición nunca fue visto como un gasto. Fue una inversión en nuestro futuro.
Cuando mires los requisitos de navegación de un barco, verás estantes llenos de publicaciones y cajones llenos de cartas, casi con certeza miles de dólares por barco. En verdad, el valor de estos activos ya se habrá reducido a una fracción del costo de compra, una transacción contable básica. Muchas de las publicaciones y gráficos estarán desactualizados o necesitarán reemplazarse de todos modos. Al pasar a la tecnología digital, puede reemplazar algunos o todos estos elementos y ver esto como si fuera de negocios. Pero detrás de esa decisión, estará cambiando el proceso, introduciendo eficiencias y eliminando la redundancia. Este es un gran ejemplo de prueba de futuro.
Digital también es sinónimo de suscripción, lo que significa solo pagar por lo que necesita, cuando lo necesita. Si bien nuestros clientes todavía pueden 'comprar' papel, la mayoría ahora se beneficia de las suscripciones en la mayoría de nuestras gamas de productos, por lo que en lugar de enfrentar un alto desembolso de capital, pueden pagar un costo mensual manejable por lo que necesitan.
Incluso hemos aplicado esto al hardware, por lo que puede elegir una solución ECDIS completa por una tarifa mensual baja y sin gastos de capital.
¿Cuál es el costo del cumplimiento?
También existe un elemento de riesgo para las compañías navieras, en forma de cumplimiento.
Las empresas necesitan un pensamiento extremo a extremo cuando se trata de operaciones digitales. Los productos digitales a menudo vienen como un conjunto de aplicaciones, por lo que puede mejorar múltiples procesos a través de un solo proveedor. De esta manera, el intercambio de datos proporciona eficiencia y transparencia, y evidenciar el cumplimiento se convierte en un problema menor. Esto mejora la productividad en el puente. El software y los recursos están diseñados para mantenerse actualizados y cumplir porque son más fáciles de reemplazar o modificar.
Por ejemplo, Nautisk ha presentado su NaviTab, que es una tableta que puede contener una biblioteca global de publicaciones digitales, así como notas de archivo y cualquiera de los formularios, procedimientos y documentos estándar de la compañía. Ocupa el espacio de una tableta, y no una pared completa de estantes en el puente. El propio NaviTab le informa cuándo hay actualizaciones disponibles, para que pueda tomar mejores decisiones cuando se trata de costos y cumplimiento. En efecto, Nautisk asume el riesgo en nombre de sus clientes.
Los productos digitales también introducen ahorro de tiempo y ahorro de costos. Nuestro software NaviPlanner automatiza el proceso de creación de un informe de viaje, por lo que los oficiales de navegación pueden estar seguros de que el informe es compatible y está listo en minutos y luego enfocarse en el viaje que se avecina.
Digital ofrece constantemente oportunidades a Nautisk para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Entonces, con NaviPlanner, por ejemplo, tenemos un foro de Facebook donde los clientes pueden identificar posibles problemas, contarnos sobre su lista de deseos o sugerir mejoras. Debido a que nuestro proceso de desarrollo es ágil, ahora incluimos muchas de estas sugerencias en nuestros 'sprints' de desarrollo y los distribuimos a los clientes como valor agregado.
Estamos a punto de lanzar NaviLog, libros de registro digitales que ofrecen una mejor manera para que los barcos administren sus operaciones. Esto se ejecuta en nuestro NaviTab, por lo que los clientes no necesitarán hardware adicional, solo una suscripción.
El ángulo ambiental
Para una empresa con conciencia ambiental como Nautisk, también hay un aspecto verde en el digital. Al eliminar las existencias de papel y el transporte de papel a los buques, hemos reducido enormemente nuestra huella de carbono. En 2015 manejamos 35,000 envíos de cartas y publicaciones en papel cada año. Esto creó un costo de flete aéreo para los clientes además del costo de los gráficos y las publicaciones, pero también un costo para el planeta en términos de combustible y CO2.
Junto con nuestro paso del papel a los servicios de navegación digital, todavía vendemos gráficos de navegación en papel. Pero nuevamente, hemos evolucionado la forma en que trabajamos. Hemos cerrado 45,000 pies cuadrados de almacenamiento con sus costos asociados de calor, luz y energía, y hemos introducido un servicio de impresión bajo demanda más eficiente. Hemos simplificado nuestros servicios de carga a nivel mundial, por lo que estas cartas de papel tendrán menos aeroplanos y aún llegarán a un buque en un tiempo superrápido.
Los paralelos con un buque son similares. Al pasar a la tecnología digital, un buque no solo introducirá procesos más eficientes, sino que reducirá su propia huella en el planeta. También se beneficiará vicariamente de tratar con nosotros y nuestros propios ahorros ambientales.
El cambio es bueno
Para Nautisk, la transformación a lo digital ha sido como una reactivación del negocio. El cambio a menudo es difícil y puede implicar decisiones difíciles, gastos y agitación. Pero los resultados del cambio, cuando se hace bien y con el apoyo adecuado, son innegablemente positivos.
La revolución digital está aquí. Estamos ayudando a nuestros clientes a través del proceso y se están beneficiando del cambio. Entonces, seamos claros. Esto no es cambio por el cambio. La transición a lo digital tiene que suceder, y algunas empresas ya lo han adoptado. Si aún no estás allí, por lo menos necesitas sumergirte en el agua hoy mismo y estar preparado para dar el paso.
El autor
John Dawson es el jefe de marketing de Nautisk.
Categorías: Electrónica, Electrónica marina, Navegación, Seguridad Marítima