Diana Shipping encarga dos buques graneleros de combustible dual de metanol

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El armador griego Diana Shipping anunció el miércoles que ha realizado un pedido de dos nuevos graneleros Kamsarmax de doble combustible y metanol al grupo chino Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc.

Las nuevas construcciones de 81.200 TPM se encargaron a un precio de compra de 46 millones de dólares cada una, dijo Diana. Se espera que los buques se entreguen en la segunda mitad de 2027 y la primera mitad de 2028, respectivamente.

Diana anunció en septiembre de 2023 que firmó una carta de intención (LOI) para ordenar los barcos a través de un tercero no afiliado nominado de Marubeni Corporation.

Capaces de operar con metanol o fueloil indistintamente, los nuevos barcos están diseñados para cumplir con los requisitos de niveles de eficiencia energética y emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) asociadas, como se establece en la Fase 3 del Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI). para cumplir con la normativa de emisiones de NOx (NOx-Tier III) de la Organización Marítima Internacional (OMI). Cuando estén propulsados por metanol verde, los buques producirán emisiones de GEI casi nulas según la metodología de evaluación del ciclo de vida del combustible (LCA) de pozo a despertar (WTW).

Excluyendo las dos nuevas construcciones, y una vez completada la venta previamente anunciada de Artemis , la flota de Diana Shipping estará compuesta por 39 buques graneleros, incluidos cuatro Newcastlemax, nueve Capesize, cinco Post-Panamax, seis Kamsarmax, seis Panamax y nueve Ultramax.