Gladding-Hearn comienza la construcción del ferry de Rhode Island

(Foto: Gladding-Hearn)

El fabricante de barcos con sede en Massachusetts Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation, dijo que comenzó a construir un segundo ferry de pasajeros de alta velocidad para Rhode Island Fast Ferry, Inc., cuya entrega está prevista para 2019.

El nuevo catamarán de aluminio para 320 pasajeros operará en una nueva ruta estacional entre Quonset Point, RI y Block Island.

El nuevo edificio sigue a la entrega en 2012 de Ava Pearl, el primer catamarán de alta velocidad del operador construido por el astillero Somerset, Mass., Que ofrece servicio de pasajeros a la isla de Martha's Vineyard, cerca de Cape Cod.

El buque actualmente en construcción mide 33.1m en total, 9.6m en la viga y dibuja 1.9m. Será impulsado por dos motores diesel MTU-12V4000M64, cada uno entregando 1.875 Bhp a 1.800 rpm. Los motores hacen girar un par de hélices Ni-Br-Al de cinco palas a través de cajas de engranajes ZF 5055. El ferry estará equipado con un par de generadores de 55 kW y un sistema de control de movimiento con pestaña hidráulica VT / MDI. La velocidad máxima es alcanzar los 29 nudos.

La embarcación presenta los cascos de proa "S" del diseñador, que, de acuerdo con el constructor, han demostrado proporcionar un excelente comportamiento en el mar, estabilidad direccional y una alta tolerancia a los cambios en el trimado y el desplazamiento.

La entrada al bote es a través del puerto y las puertas laterales de estribor. Con más del doble de la capacidad de pasajeros del Ava Pearl, la disposición de asientos del nuevo ferry refleja una combinación de confort interior y exterior durante la temporada de verano. Equipado con asientos y mesas Beurteaux, la cabina principal tiene asientos generosos para 142 pasajeros, un snack bar y cuatro cabezas. Un sistema de HVAC de 180,000 Btu calentará y enfriará la cabina principal y la caseta del timón en la segunda plataforma. La segunda plataforma cuenta con asientos exteriores parcialmente protegidos para 124 pasajeros. La tercera cubierta abierta, con capacidad para 18 pasajeros, tiene una amplia sala de estar para pasajeros adicionales.

Espacio para el almacenamiento de equipaje está en las cubiertas de proa y popa. El buque está equipado con un sistema de megafonía interior y exterior y un sistema de entretenimiento por video en la cabina principal.