Global Ship Lease Bags New Time Charter con Maersk Line

Imagen de archivo: Global Ship Lease

Global Ship Lease anunció un nuevo contrato de tiempo con Maersk Line para el portacontenedores Ocho de Ningbo de 8.063 TEU construido en 2004, que pasó a llamarse GSL Ningbo, luego de que OOCL lo reenvió el 17 de septiembre de 2018.

El propietario de la carta de portacontenedores dijo en un comunicado de prensa que el buque será fletado, a partir del 21 de septiembre de 2018, por un período de entre dos y 12 meses, con una opción posterior de una extensión adicional de 12 meses (a opción del fletador) )

Durante los primeros tres meses, el estatuto es a razón de $ 11,500 por día; durante los meses cuatro a seis, a $ 12,100 por día; durante los meses siete a 12, a $ 12,400 por día; y durante el siguiente período de opción de 12 meses, a $ 18,000 por día.

La compañía también anunció que ha acordado una extensión de su carta con CMA CGM para el portacontenedores construido en 2002, 2.207 TEU Julie Delmas, que ha sido renombrado GSL Julie.

La extensión comenzará en la continuación directa de la carta existente con efecto a partir del 26 de octubre de 2018, manteniendo la tasa actual de $ 7,800 por día. El plazo extendido abarca desde el 20 de enero de 2019 hasta el 20 de marzo de 2019 (a opción del fletador).

Ian Webber, consejero delegado de Global Ship Lease, afirmó: "Si bien las tensiones comerciales actuales siguen afectando la confianza en el sector, nos complace haber asegurado la cobertura completa de nuestra flota al tiempo que incurrimos en un tiempo de inactividad mínimo. También estamos encantados de haber diversificado aún más nuestra cartera de contrapartes con la incorporación de Maersk, la empresa de líneas de contenedores más grande del mundo ".

Webber continuó: "Seguimos confiando en los sólidos fundamentos a largo plazo para portacontenedores medianos y pequeños, impulsados ​​por un libro de pedidos limitado y la expansión continua de los comercios no principales que dependen en gran medida de estos buques de caballos de batalla. Con el respaldo de nuestros importantes flujos de efectivo contratados, nuestro sólido balance general y nuestra instalación de crecimiento de $ 65 millones recientemente anunciada, GSL está bien posicionada para aprovechar las atractivas oportunidades de crecimiento actualmente disponibles en el mercado ".

Global Ship Lease es un propietario de chárter de portacontenedores. Incorporado en las Islas Marshall, Global Ship Lease comenzó sus operaciones en diciembre de 2007 con un negocio de poseer y fletar buques portacontenedores bajo fletamentos principalmente a largo plazo con tasa fija para empresas de línea superior de contenedores.

A partir del 1 de julio de 2018, Global Ship Lease poseía 19 buques con una capacidad total de 85.136 TEU y una edad promedio, ponderada según la capacidad de TEU, de 13,5 años. Los 19 buques están fijados en cartas de tiempo, 17 de los cuales están con CMA CGM. El término promedio restante de los estatutos al 1 de julio de 2018 fue de 2.4 años o 2.7 años sobre una base ponderada.