Grupos de la industria dan la bienvenida a Arctic Heavy Fuel Oil Ban

Pic: Ambiente del Pacífico

La Alianza Ártica Limpia y los grupos indígenas agradecieron el apoyo brindado por los estados miembros para comenzar a trabajar en el desarrollo de una prohibición sobre el uso y el transporte de combustible pesado en aguas del Ártico cuando el Comité de Protección del Medio Marino de la Organización Marítima Internacional (MEPC 73) cerró la semana pasada Londres.

El apoyo para comenzar el trabajo, para mitigar los riesgos de usar y transportar combustible HFO en el Ártico, que incluye el desarrollo de una prohibición, en la reunión técnica de PPR6, en febrero de 2019, fue presentado por Austria, Bangladesh, Canadá, Dinamarca, Francia, Alemania, Islandia. , Irlanda, Países Bajos, Nueva Zelanda, Noruega, España, Polonia y el Reino Unido.

El MEPC 73 consideró la metodología de evaluación de impacto antes de enviar el "Alcance del trabajo", que establece el trabajo a realizar para reducir los riesgos asociados con el "uso y transporte de combustible pesado como combustible por los buques en aguas del Ártico", incluido el propuesta de prohibición al subcomité de Prevención y Respuesta a la Contaminación (PPR6) en febrero de 2019.

En el MEPC72, en abril de 2018, los estados árticos de Finlandia, Islandia, Suecia, Noruega y los Estados Unidos, junto con Alemania, los Países Bajos y Nueva Zelanda, propusieron una prohibición del uso y transporte como combustible de HFO por parte de los buques que operan en el Ártico como El enfoque más simple para reducir los riesgos asociados con HFO.

Tanto Canadá como Rusia han apoyado el trabajo de la OMI para considerar formas de mitigar los riesgos asociados con HFO, pero Canadá aún tiene que tomar una posición sobre una prohibición.