Hyundai Samho Heavy Bags LNG Capesize Pedido de H-Line
La compañía de transporte mediano surcoreana H-Line, propiedad de la firma local de capital privado Hahn & Co, ha ordenado dos capesizes de 180,000 dwt de gas natural licuado (GNL) en Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI).
Un informe de Yonhap, citando a las fuentes del Ministerio de Océanos y Pesca, dijo que los buques de 180.000 toneladas impulsados con GNL se utilizarán en una ruta entre Corea del Sur y Australia a partir de 2021.
Según el Ministerio, los graneleros serán los primeros barcos de GNL en Corea del Sur que navegan en una ruta marítima extranjera.
Hyundai Heavy Industries Co., el mayor constructor de barcos del mundo por ventas, posee el 80.54 por ciento de Hyundai Samho Heavy.
Los astilleros surcoreanos tienen una experiencia extraordinaria en la construcción de transportadores de GNL y transportes de carga, pero aún se encuentran en las primeras etapas cuando se trata de barcos propulsados con GNL y la infraestructura de carga relacionada, dijo.
El gobierno de Corea del Sur financia 9,6 mil millones de won para el proyecto para ayudar a desarrollar el sector de transporte marítimo emergente a cumplir con el límite de azufre de la Organización Marítima Internacional en bunkers, que se implementará en 2020.
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