El límite del 0,50% del azufre en el fuelóleo a bordo de los buques (fuera de las zonas de control de emisiones designadas) entrará en vigor el 1 de enero de 2020.
Garantizar la implementación constante del requisito del 0,50% es un punto clave en la agenda del Subcomité de Prevención y Respuesta a la Contaminación (PPR) de la Organización Marítima Internacional (IMO) que se reúne esta semana (5-9 de febrero) en la sede de la OMI, Londres . La reunión también continuará analizando cómo medir las emisiones de carbono negro del envío.
Otros asuntos en la agenda incluyen el desarrollo de más guías para apoyar la implementación del Convenio de Gestión del Agua de Lastre, incluido el muestreo y análisis del agua de lastre.
Se espera que finalicen las directrices revisadas para el uso de dispersantes para combatir la contaminación por hidrocarburos en el mar, que tengan en cuenta la experiencia del incidente de Deepwater Horizon.
Continuará la revisión en curso de las listas de productos y el índice en el código internacional para el transporte de productos químicos a granel, así como la consideración de los requisitos para abordar la descarga de productos flotantes persistentes y solidificantes de alta viscosidad (como ciertos aceites vegetales). La reunión también considerará la inclusión de nuevos controles sobre el biocida cybutryne en la convención para el Control de Sistemas Antifouling dañinos en los buques (Convención AFS).
La reunión fue inaugurada por el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, y está presidida por el Sr. Sveinung Oftedal (Noruega).