Los petroleros sancionados plantean un riesgo ambiental creciente

Por Jonathan Saúl y Renée Maltezou5 junio 2024
© terex/Adobe Stock
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Los petroleros no regulados que eluden las sanciones occidentales representan un riesgo mayor para la región mediterránea y Grecia está adoptando más medidas de protección para salvaguardar su costa, dijo el martes a Reuters el ministro de Transporte del país.

Se estima que hasta 850 petroleros forman la llamada flota en la sombra que transporta petróleo de países como Irán y Venezuela, así como de Rusia, que tiene múltiples restricciones a sus exportaciones de petróleo.

Los barcos que transportan estos cargamentos de petróleo plantean un enorme desafío ambiental, dicen fuentes de la industria y analistas, ya que son difíciles de rastrear debido a su propiedad opaca y al uso de seguros y otros servicios marítimos no occidentales, y tienen pocos incentivos para seguir un transporte más limpio. estándares.

"Puedo ver algunas amenazas sobre el medio ambiente, en particular en zonas como el mar Mediterráneo y muy cerca de nuestro continente y de las islas", dijo el griego Christos Stylianides al margen de la semana del envío de posidonia en Atenas.

Esto plantea "un gran problema para la equidad" del comercio internacional de petróleo, afirmó.

Los petroleros en la sombra han estado involucrados en al menos 50 incidentes hasta la fecha, incluidos incendios, fallas de motor, colisiones, pérdida de dirección y derrames de petróleo, dijo la aseguradora alemana Allianz Commercial en un informe el mes pasado.

"Para nosotros no hay duda de que estamos en contra de este tipo de comercio", afirmó Stylianides.

"No podemos aceptar esta situación tan cerca de nuestra costa".

El mes pasado, la marina griega extendió un aviso que prohibía efectivamente el tráfico de barcos frente a la costa del sureste del Peloponeso que, según dos fuentes, tenía como objetivo disuadir las transferencias de petróleo ruso de barco a barco frente a Grecia.

"(La) transferencia de barco a barco no está prohibida. A veces es necesaria, es parte del comercio", dijo Stylianides.

"Pero, teniendo en cuenta este desarrollo de la flota gris, nos preocupa un posible accidente con un impacto medioambiental importante".


(Reuters - Edición de Alexandra Hudson)

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