TOP 5 Yates de 2018

M / Y TIS foto por Klaus Jordan

S / Y Black Pearl Foto cortesía de Oceanco

Foto de M / Y DAR por Francisco Martinez

M / Y Spectre Foto cortesía de Benetti.

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Si bien la tarea de nombrar solo cinco yates 'Top' del año, Maritime Reporter & Engineering News 'Lisa Overing da lo mejor de sí en la edición de enero de 2019.

M / Y TIS: "El tamaño importa"
La vieja pregunta de si el tamaño importa o no se dirige típicamente a los hombres. Sin embargo, dado que se llama barco, el primer puesto de Maritime Reporter para el mejor yate de 2018 es la clase de lanzamiento más grande de 2018, M / Y TIS, un superyate de 111 metros y seis cubiertas de Lürssen con un diseño exterior y un diseño de interiores de Winch. Diseño.

A pesar de su tamaño masivo, el TIS con casco de acero es elegante, elegante y bien proporcionado, un testimonio de su larga y equilibrada línea pura. Ella presume de un volumen tremendo con su viga a 16.85 metros.

Combinaciones intrigantes de arquitectura curvilínea fluida y orientada al movimiento abarcan su llamativo casco azul con una banda de bota blanca, logrando un perfil dinámico pero simétrico con docenas de ventanas rectilíneas y líneas rectas de cubierta.

Con amplias áreas interiores y exteriores a bordo y una generosa altura de techo, TIS es ideal para entretener al lujo. Con una enorme cubierta de propietario privado, tiene capacidad para 22 invitados en 11 camarotes de lujo. Las características sobresalientes incluyen no uno, sino dos plataformas para helicópteros, una piscina de 12 metros, un spa en el centro turístico inspirado en un centro turístico y una magnífica y amplia escalera doble normalmente reservada para un palacio en su travesaño, creando una gran entrada a bordo.

Su tierno garaje tiene capacidad para dos ofertas de 13 metros y dos ofertas de 10 metros, más un submarino y una flota de otros juguetes acuáticos.
Apodado Proyecto Palo Alto durante su construcción, el nuevo equipo de construcción de Moran Yacht & Ship escribió las especificaciones técnicas para este sofisticado superyate, negoció el contrato de construcción y gestionó la construcción completa de la embarcación en Alemania desde su entrega a fines de este año. Ella fue lanzada sólo 11 meses después de su colocación de la quilla.

Como propietario de un largo tiempo de los megayates más ilustres del mundo, el propietario orientado a la familia tuvo una gran participación en el diseño desde el alojamiento de los invitados hasta la selección de su paquete de propulsión y el área de la tripulación, al darse cuenta exactamente de qué características y servicios eran fundamentales para su estilo de vida de crucero.

S / Y Perla Negra: “30 nudos”
S / Y Black Pearl Foto cortesía de Oceanco Este hito de vela de Oceanco es verdaderamente único. Conocida como Proyecto Solar durante su construcción, que estaba envuelta en secreto, Black Pearl es el yate de vela Dynarig más grande del mundo con 106.7 metros y una viga de 15 metros.
Diseñado por Dykstra Naval Architects con tres mástiles de carbono de 70 metros y un tiro de aire de 70 metros. Su área de vela se subdivide en velas más pequeñas y menos cargadas que se pueden ajustar o enrollar con solo presionar un botón, configurando 2.900 metros cuadrados de velas en solo siete minutos.
Como la creación de un equipo de diseñadores de ensueño que incluye a Ken Freivokh Design, Nuvolari Lenard y Villate Design, Black Pearl ejemplifica la aventura en los mares y tiene un ADN propio. BMT y Nigel Gee colaboraron con Oceanco para crear el sistema de propulsión híbrido de Black Pearl y la recuperación del calor residual. Además de la energía eólica, tiene 2 motores de propulsión eléctricos de 2 x 1080kW MTU / 2 x 400kW. Tiene una sala de máquinas de un solo nivel con modo de regeneración a vela.
Sus alojamientos incluyen una suite principal, dos suites VIP, dos cabinas dobles para huéspedes y un club de playa de vigas completas que se convierte en un cine. Un atrio central de varios niveles incluye un elevador de vidrio que se levanta a lo largo del mástil central, lo que proporciona una sensación de integración vertical entre las cubiertas.
Su calado de siete metros incluye aproximadamente cuatro metros de quilla, el 80 por ciento de los cuales está lleno de plomo y la parte superior con tanques de combustible, manteniendo su peso bajo. Sus enormes mástiles son en realidad proporcionales a la longitud del barco en general. Alrededor de 50 pernos alrededor de la parte exterior del aparejo transfieren la unidad de rotación de torsión al mástil para rotar el mástil según sea necesario para establecer el ángulo de las yardas para el viento.
Con el viento correcto y el mar derecho, Black Pearl podría alcanzar los 30 nudos. Con la regeneración a vela, se prevé que realice un cruce transatlántico sin uso de combustible. Black Pearl es una verdadera joya de un barco con un rendimiento excepcional, posiblemente el yate más revolucionario del 2018.

M / Y DAR: "Largo y delgado"
Compitiendo con otros 40 nuevos lanzamientos de superyates, el DAR de 90 metros ganó 2018 Monaco Yacht Show Mejor diseño exterior y Premio Finest New Superyacht.

Con un moderno diseño exterior de Luiz DeBasto, su perfil es largo, deportivo y delgado. DAR refleja los últimos avances en tecnología de vidrio con su superestructura completamente terminada en vidrio reflectante. El salón de la cubierta superior ofrece vistas panorámicas del piso al techo y el estribor. El sofisticado interior de Nuvolari Lenard tiene capacidad para 14 invitados y 31 tripulantes.

Una cubierta dedicada a los propietarios fue diseñada teniendo en cuenta la privacidad. Los balcones privados de los propietarios ofrecen una acogedora sala de estar interior / exterior, así como increíbles vistas. La cubierta del propietario también incluye un jacuzzi privado orientado hacia adelante.

Durante el período de construcción, DAR fue apodado Proyecto Tiburón porque la vista aérea de sus estaciones laterales se parece a un tiburón martillo. El mástil en el perfil tiene forma de aleta, que contrasta con el ritmo que fluye del casco.

"El perfil tiene un sentido único de contraste y homogeneidad entre el vidrio oscuro y los balcones blancos, proporcionando un intercambio constante de formas y líneas entre los dos elementos", dijo Luiz DeBasto.

El tema predominante en DAR es la naturaleza, con cascadas de flores, plumas, peces y olas expresadas por una combinación de detalles y acabados de buen gusto.

Las maderas interiores incluyen diferentes tonos de fiddleback sicómoro, pequeños detalles en madera de carballo brasileña teñida y arce gris blanqueado. Otros acentos incluyen bajorrelieves; Superficies metálicas y paneles de piel cortados en 3D.

Es el primer yate construido en los Países Bajos en lograr la notación y designación oficial del Sistema de Puente Integrado (IBS) de Lloyd's Register.

M / Y Illusion Plus: "Lucky '88' de China"
M / Y Illusion Plus Foto cortesía de Pride Yachts El número 88 simboliza la fortuna y la buena suerte en la cultura china, que es un buen augurio para el lanzamiento más grande de Asia, M / Y Illusion Plus, un yate a motor de lujo de 88,5 metros lanzado por Pride Yachts en China. Fue galardonada con el mejor diseño de interiores en los Premios Monaco Yacht Show de este año y también fue nominada para el premio al mejor superyacht y al mejor exterior. Ilusion Plus es una auténtica maravilla con cuatro salones interiores. El salón principal es un dúplex con una gran escalera rectilínea descentrada salpicada de luces y espejos ocultos, que le da al techo ya alto de 5.5 metros la ilusión de una altura adicional. Sus comodidades incluyen dos jacuzzis y un salón de belleza, con capacidad para 12 personas en 8 cabinas.

Con una viga de 15,4 metros y un calado de 4 metros, Illusion Plus tiene una proa única, casco de acero y superestructura de aluminio con una disposición de seis pisos.

Con un tiempo de construcción previsto de 3.5 años, fue concebida en 2007 en el precipicio de la recesión por Timothy Saunders y su equipo, entonces socio de Rainsford Saunders Design. El diseño interior fue completado por Sinot Exclusive Yacht Design.

El fondo de diseño industrial y automotriz de Saunders es evidente en su estilo exterior y propulsión, equipado con una potente y avanzada planta eléctrica Diesel Rolls Royce y Azipull Pod Drives.

"Esta embarcación híbrida es capaz de una gran velocidad, eficiencia y maniobra precisa, sin mencionar un Sistema de Posicionamiento Dinámico DP0, todo lo cual puede ser controlado de manera precisa con solo tocar un joystick", dijo Saunders.

Unos 11 años después de desarrollar sus líneas originales, Saunders se complace en ver su creación lanzada como un megayate icónico y atemporal. Illusion Plus está en venta, pidiendo $ 145 millones.

Espectro M / Y: “Oda a 007”
Los dueños de yates consumados, John y Jeannette Staluppi, nombraron a su último superyacht Specter después de otra película de espionaje de James Bond, al igual que sus otros 18 superyates fueron controlados, incluyendo Quantum of Solace de Benetti y Diamonds Are Forever. M / Y Specter exuda deportividad como un superyate de 69 metros con un casco de acero y una superestructura de aluminio dispuestas en cinco cubiertas.
El diseño interior de Benetti recuerda a un tema francés, art deco. La suela en el salón principal se asemeja a los pisos de estilo Liberty en un resort de París, con formas simétricas y diseños geométricos de corte limpio enriquecidos con telas de Armani y toques modernos. Carpintería oscura, aparadores y armarios, con espejos de vidrio, mármol blanco y cuero blanco que combinan con los cabezales de la cubierta para un contraste llamativo y elegante.
Con una piscina y un helipuerto táctil y para todo, Specter tiene capacidad para 12 personas con una comodidad incomparable. El diseño cuenta con dos cabinas de propietario, una con terraza privada, área para tomar el sol y bañera de hidromasaje. El epítome de lo último en lujo, Spectre cuenta con una piscina, un helipuerto táctil, un elevador a todas las cubiertas, un club de playa, un spa y un gimnasio.
Giorgio M. Cassetta diseñó los contornos exteriores contemporáneos y fluidos con un arco largo y una superestructura extendida. Las líneas de Hi Speed Cruising Hull de Mulder Design ofrecen la máxima eficiencia de navegación, con un rango de 6,500 millas náuticas a 12 nudos y una velocidad máxima de 21.2 nudos, un 30 por ciento más que un casco de desplazamiento tradicional con un 30 por ciento menor anticipado. Quema de combustible en los cruces.
Mulder equipó a Specter con la nueva tecnología Ride Control de Naiad Dynamics, que incrementó significativamente la estabilidad durante la navegación y la comodidad a bordo con la ayuda de cuatro aletas estabilizadoras y tres cuchillas ajustables verticalmente. Specter está a la venta en $ 73.9m.