El motor de doble combustible 31DF de Wärtsilä, que enfatiza la eficiencia sobresaliente, el consumo de combustible extremadamente económico y las emisiones mínimas, ha sido seleccionado para impulsar un nuevo crucero de lujo con clase de hielo polar que se está construyendo para el operador francés Ponant en Vard Søviknes, una parte del grupo de construcción naval VARD en Noruega.
Debido a que la nave de 150 metros de largo operará en aguas árticas y antárticas ambientalmente sensibles, operará principalmente con GNL. Las tecnologías avanzadas y la experiencia de Wärtsilä en soluciones de GNL fueron citadas como razones clave para la selección de los motores 31DF y otras soluciones de Wärtsilä.
Además de los cuatro motores Wärtsilä 31DF de 14 cilindros y dos de 10 cilindros, Wärtsilä también suministrará el sistema de suministro de gas combustible, elegido por la excelente experiencia y referencias de la compañía en sistemas de contención de gas y combustible de gas. También se incluye en el alcance el equipo de navegación avanzada Nacos Platinum de Wärtsilä, que luego se puede integrar con un sistema de gestión de energía proactiva Eniram que ofrece información predictiva y alertas móviles. Eniram es una empresa de Wärtsilä.
La visión de los ecosistemas marinos inteligentes de la compañía es utilizar altos niveles de conectividad y digitalización para permitir el uso eficiente de los recursos, los niveles más altos de seguridad y el menor impacto posible en el medio ambiente.
“Hemos ordenado la construcción de un barco limpio con tecnologías que van más allá de las normas ambientales actuales de la industria. Es por eso que hemos elegido un formato de propulsión con el altamente eficiente motor 31DF de Wärtsilä que funciona con GNL ", dice Charles Gravatte, Secretario General de Ponant.
“Las tecnologías de vanguardia de Wärtsilä están contribuyendo enormemente a la creación de envíos más limpios, más eficientes y más ambientalmente sostenibles. Este valioso contrato es un claro ejemplo de esto. Estamos encantados de ayudar a Ponant a permitir que este crucero cumpla con los estándares más altos de sostenibilidad ”, dijo Glenn Mattas, Director Regional de Ventas para Europa del Sur y África de Wärtsilä Marine Solutions.
El pedido con Wärtsilä fue en el segundo trimestre de 2018, y el equipo está programado para ser entregado en 2020, un año antes de la entrega del crucero de lujo de clase polar de hielo de Ponant. Este será el 12º barco en la flota de cruceros de Ponant. Los 11 barcos anteriores están todos propulsados por motores Wärtsilä.