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Eficiencia Del Barco Mejorar
ACBL bautiza al remolcador como «el más potente» que jamás haya navegado por el río Mississippi
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Barco alcanzado por misiles y abandonado en el Mar Rojo se enfrenta a un destino desconocido
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Nichols Brothers gana el contrato para construir el buque sin tripulación NOMARS
'Hull Skate' Su camino hacia cascos más limpios, mejor eficiencia de combustible
Draga subacuática autónoma presentada
Barcos autónomos, oportunidades y desafíos
Datos AIS: Historia y Futuro
BIMCO: "Presión continua" para Bulkers
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Adjudicación de contrato para OOSV
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Pilotos del sudoeste de Alaska reciben el barco piloto Gladding-Hearn
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¿Cero carbono en el mar? El puerto de Rotterdam apunta a un futuro más verde
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ECDIS & Investigación de Accidentes Marítimos
No es donde estás, es donde no deberías estar lo que importa El capitán Whyte, un destacado analista…
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China apunta a un dominio global del envío de cruceros
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-145128 "Diseño conceptual del barco no tripulado NOMARS Defiant (Imagen: DARPA)")
-Geir-110893 "Morten Fon, Presidente y CEO, Jotun (izquierda) y Geir Haaoy Presidente y CEO, Kongsberg (derecha). Imagen: Jotun")
